Yugo 1.1EFI & BMR

[You must be registered and logged in to see this link.]

Stigao nov motor, 1.6 16v iz Fiat Marea-e sa 103ks   

Ju ju ju, 16v Ima da ujeda Samo napred Jugiša

Sto mi poznata slika nesto, da nije malo aprililililililililili   

Nemam pojma odakle ti je poznata

Kao sto je Mitke skontao:
[You must be registered and logged in to see this link.]

Nema nista od 1.6 motora, ne dam ja moj 1.1EFI   

Poznata sa CBC-a citao sam raletovu temu tamo pre godinu i jace

E pa ova je doradjena ;P

Isprobani brezoni i nova felna. Ovako ce da viri sa 15mm distancerom:
[You must be registered and logged in to see this link.]

Ono sto je zanimljivo da ove nove felne ladno mogu bez distancera, ima mesta od amortizera ko sa ovim felnama i 20mm distancerima i plus jedno prst od klesta   I zamena brezona sa srafovima daje oko 100grama manje mase po tocku  


Dokaz da gume posle 6 godina ne mogu da budu kao nove, prvi tragovi dezintegrisanja    
[You must be registered and logged in to see this link.]


Koja slicica bzvz
[You must be registered and logged in to see this link.]

Auuuu Jugiša, opasne felne, sviđaju mi se Ladno mogu bez distancera...

Aha, na zalost nisam mogao to da slikam jer je centralna rupa 56mm pa ne moze da se nagura do kraja kada nema ni jedan distancer...   

A čekaj, nisam baš razumeo šta si mi hteo reći   

Nisam mogao da slikam kako je bez distancera, jer je centralna rupa 56mm pa ne moze da se nabije felna do diska

E sad sam te razumeo, ma nemoj ni skidati distancere, nego neku niskoprofilnu gumu i mnogo tvrde amortizere i opruge da ne češe rub od njih, bar ti to možeš profi da odradiš I napraviš german low style   

Hehehehehe sad si me dobro nasmejao, pa sto bih kvario auto    Tvrdje od ovog mog bi samo pokvarilo performanse auta u svakodnevnom saobracaju Ici ce verovatno novi alu distanceri od 15mm radi manje mase i prosirice se rubovi, plus se ja nadam da ce jos biti dostupne ove gume za godinu dve da ih kupim:
[You must be registered and logged in to see this link.]

Mada se i to razmisljam da li da ih stavim jer je malo prenizak profil i bojim se da ce biti pretvrd bok gume sto ce pokvariti performanse jer se ne ugiba dovoljno... Ali je zato sara brutalna   

E pa ne može i jare i pare, da bude i trkač i lepotan Nađi kompromis )) Mada ja sam uvek više za preformanse nego lepotu, tako da traži nešto višeg profila

Pa nema 185/50 R15 prakticno niko ne proizvodi od normalnih proizvodjaca a 205/45 je bila vrlo popularna dimenzija pre a sada ima samo Toyo Jedino priblizno bi moglo 195/50 ali to opet veci obim nego ovo sada sto imam... Mada 195/50 je vrlo rasprostranjena mera...

Pa 195/50 staviš, šta je tu je... Ili se vrati na 13 cola

Tek je 13" kontraproduktivna   Niti moze da stane napred   

    

Oil catch can sa licnim dizajnom unutrasnjih komora:
[You must be registered and logged in to see this link.]

 

Veoma inovativno, a cemu sluzi taj cilindar Yugisa? To za iberaluf jel'da? Svaka cast na trudu   

To je separator za uljna isparenja, trebalo bi da zadrzi ulje koje isparava (nije bas i da ga ima ali ajd   ) jedino sto ja jos nisam video ovakav dizajn kao moj, ima onih koji se prosto peru kad se napune ili ima onih koji vracaju ulje nazad u karter ali zahteva busenje kartera dok sam ja smislio jedan dizajn gde ne treba da se odrzava, tj vraca nazad ulje u karter ali ne zahteva busenje kartera    Mada videcemo kako ce da funkcionise kad se zavrsi

U svakom pogledu originalno , nadam se da ce da funkcionise kako treba   

Yugiša AKA Proka pronalazač   

Pa nadam se i ja da ce da proradi kako treba jer u suprotnom cu da potrosim dosta vremena uzaludno   

Znam ja Proku, cesto mi krade ideje