Yugo 1.1EFI & BMR

Proka je opasan tip

Jos malo i gotovo
[You must be registered and logged in to see this link.]

Proka dobro napreduje )))

Isproban na mestu:
[You must be registered and logged in to see this link.]

Ostao jos da se ofarba u crno i prelakira na kraju.

Takodje napokon skupljeni delovi za zadnje disk kocnice, novi diskovi i plocice Ferodo, pancirna kociona creva za napred i nazad, nova sajla, nove gumice, jos samo da se klesta ociste i ofarbaju. Sve ovo:
[You must be registered and logged in to see this link.]

Bi trebalo da izgleda na kraju ovako:
[You must be registered and logged in to see this link.]

Hvala Akiju sto mi je poklonio zadnja klesta   

Cestitam na zadnje diskove   ,
Nego da te pitam od kojeg je materijala onaj cilindar za iber? Jako je lepo ispao  
Ucinilo mi se da je od cevke za odvod vode , plasticno, zar nece da mu smetaju temperature? Ako je to to , da ne lupam gluposti bezveze   i ako je to koji je f ?

Sad ima da koči u mestu, pazi Proko da ne izletiš kroz šoferku    Šalim se naravno, super za klešta, javi kako radi taj tvoj pronalazak

meto65 wrote:

Cestitam na zadnje diskove   ,
Nego da te pitam od kojeg je materijala onaj cilindar za iber? Jako je lepo ispao  
Ucinilo mi se da je od cevke za odvod vode , plasticno, zar nece da mu smetaju temperature? Ako je to to , da ne lupam gluposti bezveze   i ako je to koji je f ?

On je od kanalizacionih i vodovodnih cevi i delimicno od stare tacne   Ali nece smetati toplota do te mere da se topi jer su to sve plastike dosta otporne na toplotu plus je i kuciste za filter prepravljano sa istim materijalima pa je sve ok A precnik je 75mm i duzina je 150mm ako se dobro secam

Radule, ja cu da javim kako radi ali pravi efekat ce se videti tek kroz par meseci posto motor ne dimi pa nema puno ulja u usisu    Sto se tice kocnica pa moracu da pazim zbog NT serva Ali nece on mnogo jace da koci, jer i dobos je nastelovan da koci maksimalno koliko moze a da ne blokiraju zadnji pre prednjih, samo je problem sto posle par kocenja izgube efekat

Ma smisliće Proka nešto za taj servo, siguran sam

Proka se igra u pesku dok ja smisljam inovacije   

[You must be registered and logged in to see this link.]

  

Svaka čast Proko! Extra izgleda

Hvala

Lelee, extra ispalo Yugisa, fabrika   

Pa nije bas ispalo kako sam ja zamislio, malo mi farba pravila probleme iz nepoznatog razloga ali montirano:
[You must be registered and logged in to see this link.]

Sad taman za par meseci da javiš kako radi

Pa da, tamo pred zimu javljam rezultate

Proba   
[You must be registered and logged in to see this link.]

Opa, furaju se diskovi nazad Javi utisak zaustavljanja kad sve namontiraš I veži se da ne izlatiš kroz šoferku pa da moramo tražiti novog Proku     

Ja se uvek vezem, cak i kad auto preparkiravam u dvoristu Bez pojasa se osecam nelagodno, plus posto su pojasevi u 4 tacke ne mogu skoro ni da dovatim staklo rukom   Pa javicu utiske ali kao sto sam rekao, nesto jace od dobosa nece kociti posto bi to podrazumevalo blokadu zadnjih tockova pre prednjih... Glavni razlog zbog kojih ih stavljam je izdrzljivost tokom vise uzastopnih kocenja A montaza ce verovatno tamo u julu, sad sam samo pogledao kako pase da pripremim sve, od naredne nedelje sredjujem garazu pa nakon toga ide reparacija kocnica i onda ugradnja

Samo polako.

Posto je mnoge interesovalo iskustvo sa OCC, posle predjenih 320km, crevo do usisa je skoro pa totalno suvo, dok je crevo pre OCC totalno prekriveno uljem tako da mogu smatrati da uspesno funkcionise. Takodje nisam primetio karakteristican miris na crevu kada je motor startovan.

Sto se tice kocnica, napravljeni potrebni distanceri, otanjeni malo diskovi i osmisljen patern za busenje rupa
[You must be registered and logged in to see this link.]

  

Pa Yugiša ti opasno eksperimentišeš, ja sam dobro rekao, Proka

Pa eksperimentisanje je i najzanimljiviji deo modifikovanja auta   

Tako je, slazem se   

Znaš onu poslovicu "Dokon pop i jariće krsti" Šalim se, tebi svaka čast kad imaš i volje i vremena. Ja mogu samo kući da radim nešto, a kući sam preko vikenda, i tu me razvuku na sve strane, i mnogo mi je krivo što nemam više vremena da se posvetim svom ljubimcu.