Yugo 1.1EFI & BMR

Sve, sve Yugisa, al onakve svecice nisam odaaaaavno video, odlicno radi motor, kod mene su stalno nekako crnije, ne znam, mozda mi nije podeseno nesto, al uvek mi nekako garave a ove tvoje su savrsenstvo

Prenecu utiske cim ih budem imao jer isam vozio Yuga jos

Pa imao sam i ja problem sa njima da budu tamne i garave pa sam se igrao sa pritiskom goriva ali je nekim cudom proradilo sve kad sam se spremao da ih zamenim To je inace sa povecanim protokom goriva za 5% u odosu na fabricki motor. Mada zavisi i kako vozis, drugu su isto bile stalno tamne a on vozi cesto na jako niskim obrtajima i onda pre neki dan je zurio i svu garez izduvao, svecice ko moje su bile

Mozda je i to sto kazes, jer u zadnje vreme vozim samo krace relacije i to 1-2-3 brz. i na nizim obrtajima, od kuce do radnje i nazad, mozda je to problem

Probaj do prodavnice strogo drugom

Sto se tice duple b. stangle, iprobana je danas i naravno ispala je totalna glupost i nicemu ne sluzi, tako da je skidam danas...




Ha Ha, malo sutra Auto je mnogo stabilniji i drasticno je smanjeno naginjanje, zaista nisam verovao da ce biti tolika razlika a uopste nema negativnih posledica po udobnost. Tako da posle dugog planiranja i rasrave i 3 godine slaganja, napokon je jedan deo auta zavrsen. Oslanjanje je 100% onako kako sam zeleo, jedino sto pokazuje svoju slabu stranu su gume. Moram reci da zaista verujem u tvrdnju proizvodjaca guma da guma moze da izdrzi maksimalno 6 godina i da pocinje da gubi svoja svojstva posle 4 godine, ovo je drugi set guma na autu i totalno jednako se ponasaju. Pet godina koriscenja ostavlja svoj danak, nije toliko ekstremno ali je slaba trakcija u ekstremnim situacijama a i dimenziono su jednostavno prevazidjene, tako da definitivno je sledeci korak prelazak na 195/45 R15 gume. 185/50 R15 bi bio definitivno bolji izbor zbog profila posto je 195/45 dosta nizak profil pa je nesto kruci bok sto moze da bude kontraproduktivno, ali se ja nadam da ce relativno mala masa Yuga da umanji efekat na opterecenje boka.

Sledeca stavka, filozofiranje oko kocnica

[You must be registered and logged in to see this link.]

Resen problem sa nepreciznom palicom menjaca

Svaka čast za oslanjanje.

Izbacio si kobru i stavio krutu vezu, ne mogu prosto da verujem da je tako preciznije.

Hvala, uradjeno po mojoj zamisli od strane mene

Pa na onoj gumi se samo ugiba a ovako je mnogo preciznije i kraci je hod levo desno, sad je razmak izmedju prve i pete brzine, odnosno druge i rikverca kao sa kobrom izmedju prve i trece brzine, odnosno druge i cetvrte. Ima i lep klik osecaj kad upadne u brzinu a ni vibracije nisu nesto drasticno gore, samo na leru je nesto malo drasticnija vibracija ali kad se stavi ruka, prestaje vibracija. Pre sam stalno imao problem sa rikvercom a sad upada kao u ostale brzine

Zamenjena rucica menjaca od Pezola 306 posto smo staru polomili

[You must be registered and logged in to see this link.]

I jedan snimak

[You must be registered and logged in to see this link.]

I glavni vozac

[You must be registered and logged in to see this link.]

Odlično se šalta. Dobra procena, nema šta.

Prosto mi zao sto nisam ranije napravio

Ler
[You must be registered and logged in to see this link.]



Skinut amortizer da se dosteluje nagib
[You must be registered and logged in to see this link.]



Uspust provereno stanje...
[You must be registered and logged in to see this link.]



I gotov nagib, 2.85 napred i 2.4 nazad.
[You must be registered and logged in to see this link.]

4 vec otislo, ima jos 6, 300din sa svim pratecim delovima za ugradnju, sutra cu javno staviti u prodaju, inace je danas vec isprobano u Yugu sa fabrickim saltungom i sve normalno funkcionise i vlasnik je prilicno zadovoljan, porogotovo je znacajno kad je on osoba koja ne voli bas mnogo da frizira

Inace ce da se zove najverovatnije gearfix

Inace da neko ne shvati pogresno, rucicu sam polomio pre ugradnje gearfixa, nije posle, da neko ne misli da je tako teska palica za saltanje

Yugo mafija ispred BMR-a



[You must be registered and logged in to see this link.]

Svaka cast na inovaciju gearfix Yugisa brate, bas mi se svidja zvuk klack kad se ubaci, by the way svi smo mi vozaci srecni kad se lako ubaci u brzinu, laki smo na ruke ,
Medjutim pitam se verojatno kao i ostali drugovi, dal je to lepo resenje, znas nisam skeptik, ali ....... bas se mislim da je kobra tu da ublazi vibracije u menjanju brzine, elasticna je, ovako direktno.......sta znam, da ne smeta nesto menjacu, kao na primer da se ne polomi nesto kad se brze menja..inace zelim ti svu srecu i da ih prodas sto vise, pa ti mozda budem i ja jednog dana musterija (sto se nadam iz sveg srca),
Samo napred,

Hvala Pa sad sta da ti kazem, sta god da kazem bice svaki ciga svog konja hvali a ne mogu da kazem da koristim godinama pa da tvrdim da nema nikakvih posledica, ono sto sam ja zapazio su nesto malo izrazenije vibracije na leru, mada vibrira pomalo i sa kobrom, barem na ova dva auta gde sam imao priliku da probam, sem sto da ajd kazem, malo ruzno izgleda, ali nije neprijatan osecaj na rucici od tih vibracija Licno meni je to zanemarljivo naspram dobitka koji je drastican i nas trojica smo do sada ugradili i svi su ustanovili da je preciznije saltanje i lakse pogoditi brzine, pogotovo rikverc sa kojim smo svi imali problem sto mislim da usustini i u odredjenu ruku i cuva menjac od stradanja a da ne kazem da nije prijatno po menjac kad se zbog neprecizne palice omasi brzina... Da se nesto ne polomi, pa zaista ne verujem da moze, sta je sve do sada trpio kod mene menjac pa nije bilo problema, neke vece sile se ne prebacuju, samo se direknije prenose Da budemo realni, obavlja i kvalitetna kobra taj posao adekvatno, nije sad da posle godina upotrebe tog resenja da vise nije moguce voziti sa njom, ali ima vek trajanja i gubi vremenom osobine, dok ovo je trajno, uvek jednako i nesto preciznije

Veoma cenim to sto si iskren i realan, i postujem to, a i svidja mi se ideja, ozbiljno, da se lakse i preciznije salta, u svakom pogledu podrzavam tvoju inovaciju

Jedna slicica bzvz slikana i dve sa skupa Subotica/Palic

[You must be registered and logged in to see this link.]

Razbusen leptir na 50mm ali je srugaru malo pobeglo u stranu tj za oko 0.5mm pa se razmisljam da mu reklamiram i trazim da prosiri onda umesto 50 na 51mm posto to omogucava povecanje poprecnog preseka sa oko 25% na oko 30% u odnosu na leptir od 45mm.
[You must be registered and logged in to see this link.]

Naravno nije sve proslo glatko jer sta mora da se pokvari na Yugu? Naravno, Opelov deo   Posle nekoliko meraca predjene kilometraze i poslednji zatajio posle 148.8km, sto znaci da sa svim meracima nisam izmerio preko 200km  Za to vreme sto je radio izmerio sam da laze za nesto jako malo iznad 11%, pokazuje manju predjenu kilometrazu od prave, barem mereci po GPS.

Malo se radilo na Yugicu. Pre svega zatajio je alternator pa sam morao da ga odnesem da ga premotaju pa su ga lose sklopili pa sam ga morao reklamirati ali sad je vracen, pa cemo videti kako ce da puni kad nalegnu ponovo cetkice. Napravljen je odgovarajuci adapter sa stelujuci regulator goriva (hvala Yugodriveru za Zastava Foruma). Prestelovana je faza i pomerena bregasta unapred za 1 zub i zamenjene sve cetiri manzetne sa univerzalnim Wurth manzetnama koje sam uspeo da upasujem. Evo par slika:
[You must be registered and logged in to see this link.]

Nisam nikad obratio paznju na zatur pa sam slikao:
[You must be registered and logged in to see this link.]



Takodje par ljudi me pitalo oko kacenja duple b. stangle pa sam slikao i nikako da pogodim dobar ugao xD
[You must be registered and logged in to see this link.]


I jedan snimak, probao sam da snimim rezonanciju koju je dobio motor ali prc xDA sto je fazon, ne moze ni da snimi brzinu obrtomera xD
[You must be registered and logged in to see this link.]

[You must be registered and logged in to see this link.]



45 vs 51mm  

Svaka čast na radovima.

Hvala

Sklopljeno i namontirano  

[You must be registered and logged in to see this link.]

Jedna slika sa okupljanja u Kuli:
[You must be registered and logged in to see this link.]



I stigli delovi da malo osavremenimo Yuga:
[You must be registered and logged in to see this link.]

Registrovan Yugic, ove godine nesto mnogo poskupelo, 10400din... Dve slicice bzvz:

[You must be registered and logged in to see this link.]

Ojacanje zavareno, ocisceno od rdje:
[You must be registered and logged in to see this link.]

Ofarbano je u osnovnu i sutra se farba akrilnom...

Nove tipske patosnice:
[You must be registered and logged in to see this link.]

 

Poceli smo sa stylingom

Samo napred Yugisa   

Svidja mi se slika Yuga na travi.  

Šta je ono na prvoj sliki na ovi strani?