Yugo Koral 65 (nekad bio 45)

Bio sam danas kod Miljana, jos jednom, Yugo je perfektan.

Nema vise sauha

[You must be registered and logged in to see this link.]

Stavljen zimski set sa novim gumama BF Goodrich Winter G 155/70 R 13

[You must be registered and logged in to see this link.]

A sta bi sa sauhom???? Nesto si ugradio drugo ??? A|jde pricaj brate sta je novost

Pa vidi se na klipu i slici, Weber 34 DAT, automatski sauh.

Fuj automatika.

Znam, primetio sam odmah, , samo sam hteo da znam sta je to

I ja mrzim elektricni, ovo je vodeni sauh, ne moze prostije, rashladna tecnost ga greje i kako se zagreva motor, otvara, a to je vrlo brzo, vec posle minut-dva ga skroz gasi, mada je sad toplo vreme, a i on moze da se steluje koliko ce da drzi.

Miljane , a da te pitam, dal moze to i kod mene na moj 32/32 da se ugradi ????

Meto, ne treba ti to. Sajla je zakon.
Iskreno, meni je žao što su sa keca izbacili i ručni gas - tempomat.

ok Miljane, a rucna gas i meni fali, kad je duze putovanje ........ otpadne noga drzuci papucu gasa

meto65 wrote:

Miljane , a da te pitam, dal moze to i kod mene na moj 32/32 da se ugradi ????

Tesko, ne moze, u principu vrlo je slicno, ali nema mesta za srafljenje ovog dela sa bimetalom i nema kanal kroz telo karburatora za membranu sauha.

Sajla je otisla tamo gde joj je mesto, na klin.

dobar ovaj karb velika grlca ima taman za mene ali mi ne urla ko dtmr mda ovo je snimak drugacije je ujutru

a bre zavrsavaj mi SOLEX treba stavljam na onaj motor

Ne urla, nije bio dobar na klipu, zezao me nesto, gusio se na mali gas, rasturao sam ga opet sinoc da ga produvam i sad je extra.

Na prvo grlo, malo vise od pola gasa



Ce bude Solex...

Miljane, od kog auta je cajger?

Autobianchi A112 Abarth

[You must be registered and logged in to see this link.]

Miljane, koliko je max uspeo da razvije?

razradio si ga zar ne?

Presao sam oko 1150km, nisam ga stiskao vise od ovog, nek se razradjuje jos malo, ali razlika je osetna u odnosu na DMTR, izgleda da je bio slab za ovaj motor posto je radjena glava, imao je siromasnu smesu, s obzirom da ide ovako na prvom grlu, trebalo bi oko 180 da bude max, videcemo kad se jos malo razradi.

Izgleda da ovaj DAT ima manje dizne od originalnih, kod mene su 102/160 i 110/180 mislim, a po katalogu idu 110/175 i 110/200.

Kako si zadovoljan radom vodenog sauha?Kad bude prava zima onda će da bude test

Pa extra radi, spricnem gas pre paljenja i zaverglam bez gasa, danas kad sam krenuo ovde je bilo toplo, 24C i cim sam ga upalio radio je na prvom stepenu, na 1000-1100 obrtaja, dok sam izasao iz dvorista on ga spustio na ler, 800 obrtaja.
U medjuvremenu je temperatura za pola sata pala sa 24 na 11C, a sad je 6C i evo sad kad se ohladio zatvara skroz i onda kad ga upalim radi na 2-2200 onbrtaja dok jednom ne pipnem gas, onda obori na 1100 i kad se malo zagreje obori na 800.

Bravo majstore,sve više i više auto počinje da se izuje!

Tooo druze

Dokic101 wrote:

Bravo majstore,sve više i više auto počinje da se izuje!

Ne abartizuje se, nego se Miljanizuje

mng bre stedis ovog yuga spremaj solexa da mogu da ga stavljam na prolece na onaj motor jos ako nadjem 34/34 dtmr lele

Zmaj od auto, dugo sam trazio tvoju temu i napokon sam je nasao
Od cega je taj karb i kako si resio filter vazduha?