Evo par saveta onima koji imaju problem sa grejanjem kabine, kao sto sam ja imao. Evo u kratkim crtama cu opisati kako sam ja to resio.
U vecini slucajeva uzrok slabog grejanja je neispravna slavina na ulazu u grejac (zapekne vremenom i ne otvara lepo). Da bi se ona skinula sa grejaca potrebno je skinuti ceo grejac, predpostavljam da svako zna kako se dolazi do grejaca i kako se skida. Posto je grejac skinut, skinuti slavinu, drze je dva srafa koji se odvijaju kjlucem 10 mm. Razradjivanje slavinice se vrsi tako sto se ista prethodno naprska sprejem WD 40. Ukoliko nije moguce popraviti slavinicu, ista se zameni.Kada se kupuje druga bolje naci polovnu i ispravnu metalnu nego ove sad plasticne nove sto ima u prodaji. U medjuvremenu a i posto je grejac vec skinut moj je savet da se isti ispere malo jacim mlazom vode kako bi se odstranila eventualna zaostala prljavstina u njemu. Kada se slavinica vraca opet na grejac obavezno promeniti gumicu (staviti novu), ne vracati nikad tu koja je vec bila, jer u suprotnom rizikuje se da na to mesto procuri antifriz. I to bi bilo to, vratiti to sve na auto i grejanje ce svakako biti dosta bolje nego sto je bilo.
Ovo je pod predpostavkom da je termostat na kolima ispravan tj da motor brzo dostize radnu temperaturu negde oko 90 ak stepeni.
Home 
Log in 
