Vadjenje motora

Vlash, mozda gresim, ali ja mu ne bih savetovao da koristi izduvnu granu kao dodatno kacenje, jer postoji mogucnost da se oni brezoni pokrive, a onda je u problemu. Ponavljam, mozda gresim, pa ako gresim ispravite me. ja sam to radio tako sto sam sa 2 sajle za slepanje obavio motor, kroz njih gore provukao sipku i izvadio

j*bem liga, ne bi trebalo da se pokrive jer bi mu to bilo za dodatno kacenje + na izduvnoj grani ima 7 brezona i srafova

Vadicu ga odozdole, i mislim da cu da izvadim poluosovine, posto sam vec skinuo skoro sve samo treba da izvadim jbne spone -.- sutra se vracam na posao

Nema sta da mislis, osovine moras da izvadis da bi skinuo menjac, naravno kao sto rekoh ispusti ulje iz menjaca obavezno. A ako budes skidao kao sto sam ti napisao onda ne moras da skidas spone. E ako bas moras da skidas spone najbolji nacin je da odvrnes maticu sa njih i onda sa velikom polugom podupres ispod spone i iznad rukavca i nalegnes na nju.

izvadio ih samo sam cekicem pipnuo i one same iskocile Moram da skinem spone posto ima malo trulezi kod balans stange napred tako da i to moram da skinem, i onda sto kasnije kad mogu sad :Ddanas je dosta odradjeno sutra jos motor da spustim i to je to mozda okacim i neki snimak

Ako imas temu cepaj sa kacenjem slika i snimaka tamo. Ovde neka se tema zadrzi na vadjenju motora, sta kako zasto, da ne idemo u off. Ako nemas temu otvori je I da, zameni diskove za kocnice, deluje mi ekstra tanak.

Da damislio sam kako vadim motor da snimam, i mozda kako cu da ga sredim, ali to je sve mozda.. nisam bas siguran, posto ja nikad pre nisam nista slicno radio, msm jesam rasturao motore i tako to, ali nikad nisam pokusavao da ih sastavljam i sredjujem, pa ako ima neko tako kao ja da nesto i nauci iz mojih gresaka, a vi experti da se malo smejete

E ljudi sta je potrebno ako zamenim motor, da mogu nomalno legalno da ga registrujem?

Ostaje ista kubikaza ili ide nesto jace?
Do kraja 2014 godine, zakon je nalagao da moze sve sto je fabricki islo, znaci ko je imao 1.1 motor, mogao je da ga zameni za 1.3 i da sve normalno zavede. Ide se u AMSS cini mi se na ocitavanje broja motora novog, predaju se zahtevi za upisivanje u dozvolu i to je to. Mislim da i saobracajna dozvola mora da se promeni zbog komercijalne oznake.
Od 1. januara 2015 godine, zakon se promenio i koliko sam razumeo, moze da se zavede samo ista kubikaza. Znaci imao si 1.1, samo 1.1 mozes da stavis, nista jace.

Ne hocu nesto jace da stavim, 1.3 ... A da li mozda moze nesto da se izmuva?

Do kraja 2014 je mogao da se stavi 1.3 i to je to, nista jace. Sada ima nekih silnih procedura, Agencija za bezbednost saobracaja, potvrda o prepravci, testiranje opterecenja valjda i jos 100 cuda.
Ako imas neku vezu, mozda i moze da se izmuva ali to ti ne mogu pouzdano veci. Neki obruse deo gde je kod motora pa se cuka novi kod i broj mada ni to ne znam koliko je pouzdano. Ko zna gde da gleda, prepoznace razliku 1.1/1.3 i ove jace.

Najbolje bi bilo da pozoves neki od instituta koji izdaje te ateste i zajebancije, pa da proveris iz prve ruke. Mada opet je moguce da i od njh dobijes kontradiktorne informacije, tako da probaj da kontaktiras i agenciju za bezbednost saobracaja i objasnis u cemu je stvar. Dakle motor je fabricki isao u tvoj auto, i oni ce ti reci, moze i pod kojim uslovima ako ih ima, ili ne moze.

Zvao sam par ljudi i raspitao se, Kazu da je moguce to da se uradi, ali motor koji se stavlja u auto treba da je predvidjen za taj auto, u smislu da nosaci motora odgovaraju novom motoru, bez da se nesto dodaje ili oduzima da bi motor usao, msm to je pojednostavljeno od onoga sto su oni meni rekli. Znaci mogu da stavim 1.3 motor iz zastave poly

Onda moze 1.3 mada pazi dobro da ne bude da spakujes sve pa da se posle nadje neki treci koji ce da kaze ne moze

Koliko sam ja skontao iz price sa tim ljudima sve se moze ako se dobro podmaze u tom nekom smislu mi je covek koji je zaduzen na potvrdu tehnickog pregleda rekao mislim sta reci ovo je srbija a jos bolje ja sam u kikindi Pricao sam sa jednim majstorom svidja mu se moja ideja, ali kaze da bi tu trebalo da se ulozi dosta, posto mora malo da se ojaca taj lim i sve to rekao je da bi on mozda bio zainteresovan da kupi stojadina i taj motor, ne znam sta da radim, imam nekih 500e ustedjevine predvidjene za kupovinu auta ili za ulaganje u stojadina, e sad on mi je ponudio 250e za auto i motor. :/

Zavisi kakav je limarijski. Ako je los, onda se vise isplati da mu prodas, dodas te pare i kupis nekog boljeg.

Buki wrote:

Koliko sam ja skontao iz price sa tim ljudima sve se moze ako se dobro podmaze u tom nekom smislu mi je covek koji je zaduzen na potvrdu tehnickog pregleda rekao mislim sta reci ovo je srbija a jos bolje ja sam u kikindi Pricao sam sa jednim majstorom svidja mu se moja ideja, ali kaze da bi tu trebalo da se ulozi dosta, posto mora malo da se ojaca taj lim i sve to rekao je da bi on mozda bio zainteresovan da kupi stojadina i taj motor, ne znam sta da radim, imam nekih 500e ustedjevine predvidjene za kupovinu auta ili za ulaganje u stojadina, e sad on mi je ponudio 250e za auto i motor. :/

Kecevi su standardno isli sa 1.3 motorom. Ako je dobar limarijski, nema sta da ojacavas, stavis motor i vozis. Ako je los, onda mora da se vari, jer onda verovatno nije dobar ni za taj 1.1 . Da meni nudi pare za auto, a znam u kakvom je stanju i da me pali da moze 1.3, ali auto mora nesto posebno da se ojacava, samo bi mu rekao zdravo.
AKo je auto los, prodaj mu kao sto Miljan kaze.

Razmisli dobro i preracunaj se.