Izgled anlasera pre pocetka radova
Kljucem 13 odsrafiti izvod namotaja statora sa automata, ravnim srafcigerom odsrafiti 3 srafa koja drze automat, skinuti ga, zatim izvuci oprugu i otkaciti kotvu automata, odviti dva srafa koji drze nosac cetkica, zatim svuci zeger osigurac sa osovine rotora i izvaditi dve ravne podloske koje se nalaze ispod njega.
U originalu se tu nalazi mali poklopac koji drze dve navrtke, ali je na ovom anlaseru neku stavio vecu podlosku na osovinu rotora i od nje ne moze da pridje taj poklopac.
Zatim kljucem 8 odviti dve navrtke i potpuno rastaviti anlaser
Rastavljen anlaser
Pranje delova odmascivacem za pranje motora, a nakon toga Axel Sgrasso-m i izgled nakon pranja
Ukoliko postoji luft u caurama osovine rotora, zameniti ih, stare izbiti pomocu nastavka gedore odgovarajuceg precnika, a nove nabiti pomocu starih kako bi se izbeglo ostecenje.
Ukoliko su cetkice potrosene vise od polovine svoje duzine, iste zameniti. Za razlemljivanje starih i lemljenje novih cetkica potrebna je malo jaca lemilica i kvalitetan kalaj
Izgled anlasera nakon remonta
_________________
Model Skala 55 nastao je višedecenijskim usavršavanjem, kao poslednji naslednik
modela Zastava 101 i najbolji rezultat stručnjaka Zastave
SKALA POWER 
...ja odavno vozim tu startnu masinu, njom prelazim lako i svaku krivinu...
Home 
Log in 
