FIAT 600 / 1960

Jedino sto mog ficu nisu krali

nisam rekao da je skroz ista, ali seti se kako je baba reagovala kada je videla auto posle zetove voznje

Odgledao sam crtac, podsetio me je da sam zapravo odrastao na njemu , jutarnji program, pa crtani film pre skole....

Prvo sam hteo da auto farbam u:

BEBA PLAVU

pa u

BEBA ZELENU

a sada se jaaaaako mislim o

[You must be registered and logged in to see this image.]

A enterijer (sedalni deo) obavezno u ovaj plavi stof... Takav je i bio u originalu...

[You must be registered and logged in to see this image.]

Beba plava i beba zelena su bile aktuelne pocetkom 60tih i nikada vise, a ova plava sa modela se vrtela i kasnije. Moje misljenje je da mnogo umrtvi auto

Meni su kontrasi najlepsi u beloj ili krem varijanti i mozda beba plava,ove ostale bi se bas i ne dopadaju previse.

Malo sveze iskopirane istorije moga ficka....

[You must be registered and logged in to see this image.]


Ono sto sad pokusavam da dobijem jeste da u saobracajnoj promenim "Marku" iz Zastava u Fiat (sto se nigde kroz papire ne pominje) i "tip" iz Z 750 u 600D sto stoji u njegovoj prvoj saobracajnoj i u saobracajnoj koja se koristila do 25.01.1976 kad je motor promenjen i upisano Z 750 po prvi put.


Nesto cu uspeti, nesto ne a u sebi se nadam SVE

Kako mozes marku da promenis ako je Zastava, a ne Fiat ?

Zato sto nije "ZASTAVA" nego je 100% FIAT kojima su ondasnji radnci Zastave (dogovor izmedju FIATa i Zastave) skidali FIAT oznake i stavljali Zastava oznake napred, pozadi i "Z" ratkapne i prodavali ih kao nas proizvod a u sustini su samo ibegavali placanje carina.

To i jeste razlog zasto se na broju sasije ni u jednoj saobracajnoj ne pominje FIAT 100 D 932050 nego samo stoji 932050. Sporno je ono FIAT je da tako pise, onda to ne bi bila zastava zar ne ?

To i jeste osnova po kojoj mogu da trazim promenu marke vozila u saobracajnoj, zar ne ??




Al sam ga umrsio.....

Pa isto je i sa prvim 128-icama '81-82. god, koje su u potpunosti Fiat 128, sa brojem sasije ZFA128A00 (Zastava je VX1128A00), ali su se vodile kao Zastava 128, kao i Puntici 2006-07 god sa brojem sasije ZFA188A00, ali se vodili kao Zastava 10.
Isti slucaj i sa Tristacima i Ficama medju kojima je i tvoj, oni su prodati kao Zastava i to ih prati od "rodjenja", tako da ti treba debela veza da bi promenio to.

Lepa iskopina , doduse, sad mi nije jasno, otkud Goljuf Stane???On je Gocin ujak, koliko se ja secam, koji je deda Lazi pozajmio lovu za auto...

Nije i jasna ni kubikaza motora, po ovoj saobracajnoj on je imao 750 motor od starta...

Sada je onacno jasno da je auto u originalu bio nebo - plava, ne bebi zelena, sto ti olaksava izbor farbe.

Sto se tice promene u FIAT, to ti je mrka kapa, jer bi tom promenom drzava priznala papazjaniju koja je radjena tad, a i kasnije. Jedino sto je realno je promena u 600D...

Ja sam u svojoj saobracajnoj morao ispraviti i prvih par cifara broja sasije, jednu cifru broja motora, mjesto prve registracije i sam tip automobila!
Tokom godina i brojnih registracija svakakvih gluposti se nakupi, svaki sluzbenik doda nesto svoje, grijesi, a vlasnici to ne kontrolisu!
I niko mi nije pravio problem pri ispravci, osmjeh i cokolada cuda cine!

Nole, 600D je prva serija Fiata 600 sa motorom od 767ccm

slažem se sa raketom...i meni je Fiat 128 3pu Vrbasu bio upisan kao FIAT 1300

An interesting Hungary, 750 (1962):
[img][You must be registered and logged in to see this link.][/img][img][img][You must be registered and logged in to see this link.][/img]
[You must be registered and logged in to see this image.][/URL][/img]
[img][You must be registered and logged in to see this link.][/img]
source:[You must be registered and logged in to see this link.]

U trenucima dokolice malo poliranja nije na odmet....


[You must be registered and logged in to see this image.]

STOP svetla / pre i posle



[You must be registered and logged in to see this image.]

Lajsne vrata / pre i posle


[You must be registered and logged in to see this image.]

Mali brkovi / pre i posle


[You must be registered and logged in to see this image.]

Sve skupa.... hehe

Čime Igore brate mili? Ja purolom polirao retrovizor, posle par minuta se ''ispeckao'' sav ne znam koj' mu je djavol...

Hoce da se ispecka ukoliko ti je jako tanak sloj hroma i ako je sam hrom u losem stanju, inace ovo sve kod mene je aluminijum u pitanju.

Sto se poliranja tice

Vodena smirgla 1200 na suvo
vodena smirgla 1200 + voda
Vodena smirgla 2000 + voda
Purol pasta i pamucna krpa/majca

i udri....

Ma i na starom braniku hrom odozgo bio odlican, ko čaša, i ajde bas probe radi ja ispoliram na povrsini od 5x5 recimo, i sutradan ono se ispeckalo neke tackice crne se kao pojavile... Slikacu bas uporedjenja radi.

Ćuti, i trljaj da se sija!

Sta se desava sa radovima?Kako napreduju?

Pocela je da se radi limarija.
Trenutno si mu potpuno poskidane polustranice, krov i komandna tabla.
Koristi se sta moze (unutrasnju delovi polustanica tamo gde su nosaci i sarke vrata) cisti od ostatka rdje, prepravljaju polustranice novog tipa na stari i upasuju vrata.
Pocetak tih radova mozete videti na Facebook profilu limara a uskoro i na mom.

Davaj link ovde obavezno

Ovo je direktan link prema majstoru...

[You must be registered and logged in to see this link.]

Danas sam bio u Smederevu ceo dan gde smo rasturali donora.
Bukvalno smo sve poskidali sa njega i ostavili golu skoljku koja je spremna da se rastereti suvisnog materijala.

Ono sto me je poprilicno zacudilo je to sto mu je zadnji branik u izvanrednom stanju, a isto vazi i za:
Hladnjak
zadnje bubrege
svih 5 felni
menjac
sedista i zadnji tapaciri
volan
letva volana
i jos brdo nekih gluposti.

Naj lepse iznenadjenje je bilo ono sto mi je i naj potrebnije sa tog auta.

Zadnji patos sa koskom i unutrasnjim kosevima, bukvalno je u fenomenalno-novom stanju.

Po svemu sudeci bice tu od njega i brdo limarijo rezervnih delova koji ce posle moci da idu na peskarenje, zastitu i konacno na prodaju. Taman da se izvuce neka parica i smanji trosak.

Za sve one koji ne mogu da prate radove restauracije mog ficka kod Duconnija....

Po svemu sudeci ispostavilo se da je plavi fica u ocajnom stanju ali uz Duletovu pomoc uskoro ga ceka novi i lepsi zivot u vaskrsnucu

[You must be registered and logged in to see this image.]