FIAT 600 / 1960

S obzirom da postoji i ova mogucnost (predstavljanje automobila koji nisu Z 101) bilo bi steta i ne iskoristiti je, pa reko sebi, ajd da budem prvi...

Svi vec znate da posedujem Z 101 iz 1973 predstavljen u temi
[You must be registered and logged in to see this link.]
kojeg sam nasledio i jako slabo vozim, koristim ga samo za skupove i onako gusta radi...

Pored njega imam i svoj redovan auto AUDI a6 iz 1996 koji mi je bukvalno kao clan porodice i jedan od retkih automobila za kojim cu duuuuboko zaliti kad vise nebude uz mene, no nisam celu ovu temu zapoceo za njega (iako je apsolutno zasluzuje).

Ovu temo sam zapoceo radi svog prvog i jedinog projekta u vezi sa restauracijom automobila.
Jos od malih nogu sam zeleo da imam FIĆU, pitaj boga zasto, ali ne bilo kog i kakvog ficu. To je svakako morao da bude fica kontras, kaubojac, zenski ili kako ga vec ko zove i ni jedan drugi.

Nakon dugo mastanja nas kolega Nole mi je skrenuo paznju na jedan primerak koji se nalazio u Valjevu ali nikako nije bio na prodaju, sve do 8-9 meseci nakon prve informacije koju sam dobio. Fica je konacno bio na prodaju.

Spakovali smo se, otisli i pazarili ga

U pitanju je bio

FIAT 600 iz 1960te sa urednim papirima ali nazalost bez originalnog moora i u jako tuznos stanju.
Auto koji je godinama bio pazen i mazen, cuvan i sredjivan, uvek bio u garazi i dok je bio kod prvog vlasnika ali su ga konacno dotukle poslednje 3-4 godine kod vlasnikovog zeta. Jednostavno receno UBIO GA JE,

A onda sam dosao ja.....

Prva ideja je bila da se auto digne iz mrtvih i da ga poklonim svojoj cerci za prvi rodjendan, ali kad sam u medjuvremenu saznao da je u pitanju

FIAT a ne ZASTAVA
1690 godiste (5a god. od pocetka proizvodnje)
Izlozbeni model (Bio u Merkurovom salonu u Valjevu)
Ja drugi vlasnik

resio sam se za totalnu i strucnu RESTAURACIJU i vracanje u 99% originalno stanje.

Slike slede....

[You must be registered and logged in to see this image.]

Ovakav je bio kad sam ga kupio
[You must be registered and logged in to see this image.]

i onda je nakon jako dugo vremena poceo da se krece,.,...
Kad smo ga pomerili ispod njega je bukvalno bilo brdasce od peska, sljunka i ko zna cega koje se godinama nakupljalo ispod...

[You must be registered and logged in to see this image.]

Nije dugo proslo kad sam dobio neopisivu zelju da pocnem da ga rasturam i tek je ti pocelo da se nazire u kakvom je on stanju u stvari.

[You must be registered and logged in to see this image.]

Lepo je prezimoio u dosli je vreme da se novi delovi nose kod limara i da se auto peskari.
[You must be registered and logged in to see this image.]

U medjuvremenu sam saznao da njegova originalna boja nije bebi plava nego bebu zelena i obradovao se kao nikad do tad. Prilikom prosle posete sloveniji sam video nekoliko primeraka sa beba zelenom bojom i automatski postao ljubomoran i zaljubio se.

[You must be registered and logged in to see this image.]

Od kada znam za sebe, znam i za taj auto Sve faze stanja sam video, od punog glamura, auta za svaki dan, radnih taljiga, stagnacije, laganog propadanja, ubrzanog propadanja i srecom, sanse za novi zivot.

Drago mi je da je auto otisao u prave ruke, a jedva cekam dan kada ce mi Igor pustiti da ga malo provozam, a i da nabacimo osmeh baki ciji je muz kupio auto.

Da podsetim, ja sam svoju vozacku karijeru zapoceo sa 10 godina, u belom Fici standardu iz 1976, koji je imao SVE detalje svog vremena, tako da iako nikada ne bih sebi kupio ficu, uvek se nasmesim kada vidim starinu u punom sjaju.

Igore, samo napred!

koliko sam ja upućen u ovu priču biće ovo najbolji Fića na Balkanu a i šire

Iz vasih usta u bozije usi...

pa da nastavimo....


Jos malo peskarenja

[You must be registered and logged in to see this image.]

jedna od misterija koja se pojavila je i ovaj broj i prednjem delu krova. Jos uvek nisam uspeo da odgonetnem njegovo znacenje
[You must be registered and logged in to see this image.]

Nakon peskarenja sam uvideo PRAVO stanje stvari i video koliko je u stvari ovaj ficek u losem stanju. Bukvalno mu je svaki njegov deo barem na nekom mestu bio truo.

Jedino ispravno i jedino moguce resenje je bilo da se nabavi jos jedan fica u sto boljem stanju i da bude donator mome i tako je na red dosao ovaj belko.
[You must be registered and logged in to see this image.]

Koji mi je od trenutka kad sam ga kupio pa do trenutka kon nije stigao u Valjevo, krv popio. Kuvao je na svakih 20min.
[You must be registered and logged in to see this image.]


Nakon letnjeg odmora sam dosao do zakljucka da moj fica mora da se napravi od nule i da to mora da uradi neko ko je vec tako nesto radio uz pomog koga ce fica jednog dana moci da dobije legalan certifikat OLDTIMEra sa kompletnom fotodokumentacijom restauracije.
Odluka je pala na po mom misljenju naj neverovatnijeg limara kod nas Duconnija iz Smedereva gde s efica i danas nalazi i ceka da dodje na red.

Na nasu nesrecu za prebacivanje smo izabrali naj topliji dan u godini i nije bilo ni najmanje jednostavno i slatko. Ona popijena krv prilikom transporta iz BG -VA nije bila ravna ni 2 kapi one krvi koja nam je bila popijena prilikom transporta iz VA-SD.

[You must be registered and logged in to see this image.]

ovako je to bilo nekad
[You must be registered and logged in to see this image.]

a ovako danas
[You must be registered and logged in to see this image.]

bio je bollji i brzi od bilo koje kuvalice za kafu...
[You must be registered and logged in to see this image.]


Ovo je po dolasku u SD i po istovaru svih delova iz prikolice.
Sve se ovo i sad tamo nalazi i ceka da dodje na red za rad.

[You must be registered and logged in to see this image.]

U meduvremenu sam poceo da skupljam sve ono sto mi treba i sta mi ne treba, samo da nije sa YU poreklom iz razloga sto ga vracam u FIAT format sa svim mogucim delovima proizvedenim u ono vreme.
Tako su delovi poceli da stizu iz Nemacke, Francuske, Slovenije, Italije, Hrvatske, i jaako dobar deo iz Makedonije....

Svemu tome je kriv ovaj broj sasije koji me je i opredelio da na ovom fici sve bude u FIAT i ne YU sistemu

[You must be registered and logged in to see this image.]

Ono na sta sam jako ponosan je ova dizalica, verovatno poslednja ovakva dizalica koja ce biti na prodaju za jos duuuugo vremena

[You must be registered and logged in to see this image.]


Ima tu jos jaaako puno toga ali otom... potom...

bice ovo auto

Bravo Igore, vratio si me 30 godina unatrag,
Moj prvi auto je bio Fica '69 god i u slicnom stanju, menjao krila, patose , pragove , haubu, sedista, volan i sta li sve ne , i napravio od njega pravog lava, ali na zalost nije kod mene vec dugo vremena, medjutim uspomena mi je ostala i sad kad sam video ovaj tvoj poduhvat , ne znam sta da ti kazem , samo napred , teraj do kraja, bice ovo strasan auto, osecam to, divim se na upornosti koje vidim da jos postoji kod ljudi, ja sam mislio da su to prosla vremena, ali vidim da nisu i bas mi je drago,
Podrzavam te u svemu, samo napred , pozz

Za tebe

[You must be registered and logged in to see this link.]

Hvala drugari jos ednom na lepim zeljama i komentarima

@meto65
Definitivno idem do kraja, moram. Na pola puta nema odustajanja. U vezi sa davno proalim vremenima vezana za restauracije, ja mislim da ta vremena kod nas tek dolaze. Sve se vise i vise budi nostalgija prema starim automobilima (pogotovo onima sa pocetka proizvodnje) jedino je pitanje kako sve to sprovesti u delo, prvenstveno mislim na farbare, limare, skupljanje para za ceo projekat, odluke koji auto raditi, skupljanje delova i konacno sta s tim autom kad bude gotov. Na EX YU prostoprima postoji poprilicna nostalgija prema Ficama i dosta manje prema Z 101 i Z1300, dovoljno je pogledati trenutnu situaciju u Sloveniji i Hrvatskoj,kako oni svoje automobilesredjuju do imbecilnosti. Ja u zivotu nisam video onoliko sredjenih i uredjenig Z 600, 750 i 850 koliko proletos u SLO. Trese ih pa ih razbija...

@ zastava101b
Video sam ovu knjigu na kupindu i rado bi je uzeo, samo da nije ovoliko ostecena, bice toga jos.

Ja imam ovu knjigu , kupio sam u Nisu 1981 god u knjizari posle beogradske robne kuce , ali mislim da to nije tvoj auto, medjutim ako ti zatreba sto od knjige mogu da skeniram i da ti posaljem putem mail-a

[You must be registered and logged in to see this image.]
By [You must be registered and logged in to see this link.] at 2012-01-10

Nije, ovo je kasnija varijanta i u pitanju je redovni fica Z 750 S (specijal)

Nabavio sam ja raznorazne knjigice o ficku pa i one male servisne koje su bas za kontrasa.

u svakom slucaju hvala na ponudi.

Bukvar nema sanse vise da nadjes, ja sam prekopavao antikvarnice i pijace za Kondica svojevremeno, video sam svasta, ali tu knjigu NIKADA

Inace u medjuvremenu od kad sam poceo da se zabavljam sa ficom uspeo sam da nabavim....

par odlicnih polovnih vrata za kontrasa
jos jedan dobar polovan par vrata za kontrasa
2 alumijumska propelera ventilatora
2 reparirane vodene pumpe
2 seta starih stop lampi
onu prastaru dizalicu
nove blatobrane
obe nove polustranice
ceo nov patos sa tunelom
nov prednji vezni lim
nov zadnji vezni lim
nov nosac rezervne gume i rezervoara
2 nova znaka 600 za PVL
nov znak FIAT za prednju haubu
oznaku FIAT__600
2-3 seta brkova (velikih i malih
3 seta polovnih kvaka za kontrasa sa kljucevima
1 set novih kvaka za kontrasa sa kljucevima
oko 16-17 AL obruca farova
9 felni starog tipa
2-3 bela volana
3 kompleta kolometar satova
polovan a dobar set od 4 kom starog tipa (AL) dobosa
4 para stakala za farove
2 para starih farova sa soljama
brdo novih patosnica
oko 5 setova belih pozicija
3-4 anlasera starog tipa
oko 3 seta ratkapna starog tipa
jedan nov set ratkapna sa FIAT oznakama
novih gumica, spojki, lagera, ni sam ne znak koliko ih imam
nov set zadnjih amortizera
4 kucista filtera vazduha starog tipa u raznim izvedbama
set novih branika stigao iz Italije
ukupno 14 bubrega starog tipa za branike
brdo nekih gumica, creva, nosaca motora
zabice za aluminijumske obruce farova
hromirane nosace branika

i jos ko zna sta jos ne...
Postao sam gori od hrcka i veverice, zajedno

Novo je novo i ide direktno u auto kad dodje vreme za to a ovo sto je polovno, lepo reparira i dovodi u TIP-TOP stanje pa u stek

p.s. Trazim jos delova

Samo napred Igore, bice to odlican auto

E ovo se zove upornost i skupljanje delova , bravo , samo napred !

Vi rekoste samo napred i ja otisao malo napred

Juce sam bio u maloj nabavci gde sam navatao neke sitnice....


2 reparatur seta na kojima pise FIAT600 - 600D
1 rotor anlasera (starog tipa, a postoje 3)
1 osovina vodene pumpe
1 remenica alternatora (jos uvek u kesici)
2 semeringa prednjeg tocka
1 puž volana
5 malih filter/mrezica u benziskoj pumpu
3 FIATova seta lezajeva radilice 2.specijale, jedan set trece i jedan set cetvrte
masa nekih creva
5 setova podloski snopa diferencijala i set diferencijala
1 lezaj menjaca
2 dihtunga poklopca ventila

i ono na sta mi je posebno drago...
oba kedera bocnih stakala kao i keder prednje soferke starog tipa , sto je gotovo nemoguce naci ....

Trazim dalje....

A da... i jedan par CARELLO farova za 101

Tebi će uskoro biti potrebna hala za lagerovanje To, matori, ima Fićko da bude vrh.

Davaj fotke farova

Pre izvesnog vremena sam uspeo da od bivsih gazdi dobijem jednu od slika kako je moj fica izgledao kad je bio mlad.

Gospodja na suvozaskom sedistu je ista ona sa kojom sam pogodio cenu oko ficka
Na slici je moj ficko u nekim svojim ranim danaima i na njemu su jos uvek njegove prve tablice VA + 10 - 11

[You must be registered and logged in to see this image.]

totalno dobra fotkica, ali klasika za ono vreme - sunčan dan, metlice brisača idu u kola a na nosače se navlače crevca

Danas sam konacno uspeo da zavrsim celu papirologiju oko mog fice....

Bivsem vlasniku je stiglo resenje od ostavinske, poplacali smo sve sto je trebalo da se plati, uzeti svi potrebni potpisi i pecati, vracene tablice i auto konacno prepisan na moje ime...

Agonija od od bezmalo pa 14 meseci je konacno zavrsena

cestitam

Nije li lepo biti vlasnik starog FIATa? Cestitke druze, neka je sa srecom pocetak radova.

Vratili smo se iz SLO i iz ITA i tamo smo se malo i ponovili....


[You must be registered and logged in to see this link.]
Bela boja za gume...

[You must be registered and logged in to see this link.]
Novi okviri stakala sa odlicnim filcom

[You must be registered and logged in to see this link.]
Nove FIATove Aluminijumske ratkapne

[You must be registered and logged in to see this link.]
FIAT prednji znak za haubu

[You must be registered and logged in to see this link.]
Retrovizor za falc

[You must be registered and logged in to see this link.]
Granicnici vrata

[You must be registered and logged in to see this link.]
Sva 4 NOVA bubrega

[You must be registered and logged in to see this link.]
Zabice za lajsne na vratima, haubi i krilima (ima ih i za prodaju)

i nesto sto nema bas neke veze sa FIATom 600 ali je dnostavno nisam mogao da odolim.

[You must be registered and logged in to see this link.]

Ostalo mi je jos da slikam i komplet branika, ali njih sam nabavio prosle godine.

Brutalan ce biti Ficko, obecao si mi da ga malo vozim, tako da cu tu privilegiju iskoristiti

Nema problema Nole, dobijes krug ....

Nadam se da ce sledece godine u ovo vreme moj maleni ficek ponovo ugledati drumove ovog sveta....


Kad god pomislim na to setim se onog crtaca sa malim plavim autom, nadam se da znas na koji crtic mislim.

e, gde se seti ovog crtanog, extra je . Znajuci pricu o tvom fici, stvarno je ista prica, gotovo identicna.