CHAT 101 tema

Nakon dugo ogoljenosti zaboravaih dali ova rupa na untrasnjem kosturu stranice necemu sluzi ili samo kao ojacanje?
Razmisljam da mi posluzi za oslonac sipke koja nosi zakacke djecijih sjedala...

Samo kao ojacanje je.

Fala Miljane

Zapravo,kroz tu rupu je prolazila osovina makaza gepeka kod starih modela.Tek u poznim mesecima 1975.je uveden amortizer,ali prese kostura nikada nisu zamenjene i radile su punih 37 godina.

Hvala ijopet, I zaboravih da su prvi stojadini imali makaze, no meni je bitno kao ojacanje.
Bio mi je inženjer zadužen za Atest pa ću složiti pitanja i postaviti ali zasad samo dva ovdje;
- jeli ikad bilo neko ojačanje u zdanjim godinama u Z101-Jugu-Floridi za kačenje dječijih sjedala (ovo prije navedeno je jedna opcija da se šipka stavi). Primjer iz Holden barine (opel corsa II)

- je li moguće da je na mjestu Zastava bedža ukucavan daum proizvodnje (IV 85) u mom slučaju ili je to samo lim proizveden tada?

Nije bilo nikakvo ojacanje, decja sedista su se kacila preko pojaseva.

A taj datum ja nisam video do sad, doduse nisam ni zagledao nikad, ali mislim da je to datum proizvodnje polustranice.

Prvi put vidim datum na polu-stranici.Dečja sedišta nisu bila obavezna do pre nekoliko godina,tako da nema karoserijskih mesta za kačenje....
Meni je neverovatno šta ti sve moraš da prođeš.Zašto ti uopšte traže atest?

Pa nije baš pravi attest ali u osnovi jeste ovjera prema svim stanadrdima koji su važili za to godište automobile. Takvi su uvjeti za privatno uvoženo vozilo (koje nije bilo u ličnoj upotrebi više od godinu dana negdje izvan australije).  Pravi atest je bio samotestiranje proizvođača sa svim posljedicama testa, tj uništena vozila.
Malo manje zahtjeva, tj. testova koji zahtijevaju oštećenje vozila se traži za "private uvoznike" koji operišu na uvozu do 100 auta istog modela, ali i oni moraju zadovoljiti standarde na neki prikladan način.
Tako i ja ali možda na još blažem ili istom nivou.

Što se tiče oslonca zakački za dječija sjedišta, moraću staviti šipku između oslonaca makazica jer ako su oslonci niže od 10cm od vrha naslona sjedišta, test bi uključivao i naslon a znamo kakvu silu zakačke naslona mogu izdržati  a 3400N statički mora.

Samo da pozdravim celu kolonu zastava automobila koja se danas uputila ka kragujevcu. Mnogo lep prizor bio dok sam prolazio. Ja sam bio mamlaz koji je svima svirao i mahao XD

I naravno dajte slikeeeeeeeeeeeeeee

https://zastava101.serbianforum.info/t3326-zfc-skup-17-septembar#30078

Evo

https://www.limundo.com/kupovina/Auto-i-moto/Auto-delovi/Auto-elektronika/Z-101-Special-satovi/56327335

satici za pritisak i vodu

Tražeći nešto naiđoh na ovaj dio kod argentianaca kojine prepoznajem
Travesaño Superior De Frente Fiat 128 Nuevo /Travesaño de trompa nuevo fiat-128


Jel ima I naš ovako šta ili je neko dodatno ojačanje?

Ovo mi lici na deo ispod torpeda.

Miljane, a sta je torpedo?

Deo gde su brisaci, prskalice i resetke za ventilaciju.

biće da jeste, ove dve zaobljene rupe sa strane su čini se one koje od motornog prostora idu do table

čitajući stari 1976. autospirnt naiđoh na

Pre nekoliko nedelja, u jednom domacem casopisu je bio clanak o ovoj Zastavi i sadasnjem vlasniku.

eto neka pozivi jos malo u pricama...

Komadic gornje glave 128 na peglicinom motoru, koliko ja razumijem talijanski???

Iz revije Avto magazin, februar 1985




februar 1984

Da to je iz najboljih dana...i snaga je zavidna ali 160Nm je bas dosta... iako ovako nabrijan nije za svakodnevnu voznju. Da li se zna koja je bregasta koristena?

Kupujem i tražim primjerak Automagazina iz 7. mjeseca 2012.g gdje ima objavljen članak 40 godina Zastave 101.
https://www.b92.net/automobili/aktuelno.php?yyyy=2012&mm=07&nav_id=625500

Molio bih Vas ako netko ima za prodati neka mi javi. Hvala