Vidi i budi vidljiv - Ugradnja releja za svetla

Istraživanja pokazuju da tokom godina korištenja autmobila možete izgubiti i do 50 % intenziteta svetlosti farova. Razlozi za to su različiti, ali razlog, kojem skoro niko ne posveca paznju je oksidacija kontakata. Do habanja istih dolazi usled oksidacije  kontakta, jer se na površini akumulira patina, koja smanjuje električnu provodljivost, što zauzvrat dovodi do varničenja na kontaktima i, shodno tome, istrošenosti kontakata. Da bi vaši farovi zasijali punom snagom, preporučujem instaliranje releja. Time ćete postići da će sijalica primiti više struje, moći ćete da ugradite jače sijalice ,ali samim tim nećete opteretiti prekidač i kutiju osigurača.

U šemi je takodje zahvaćena instalacija releja za maglenke. Pri tom budite pažljivi, da napajanje releja za maglenke vršite isključivo iz releja za dugo svetlo, da bi postigli automatsko isključivanje maglenki prilikom paljenja dugih svetla. (mislim da tako mora po zakonu).

Preporučujem vezivanje po sledećoj šemi.

- Šema instalacije releja - DOWNLOAD PDF - popravljeno

- Električna Šema instalacije Z101 (1971 - 1973) sa ugradjenim relejma za oborena, duga svetla i maglenke - DOWNLOAD PDF - popravljeno

Ovo ne valja, tebi je pobudna grana osigurana osiguracima, sto je nepotrebno, a ono sto je najbitnije, na glavnoj liniji potrosaca nema osiguraca. 6 releja ti ne trebaju, dovoljna su 3, pobuda im se dovodi sa kutije osiguraca, a izlaz (87) na kutiju osiguraca, tako da se zadrzava odvojena grana za levi i desni far.

Napajanje releja dovodis sa crne zice kontakt brave.

U pravu si Miljane. Totalno sam zaboravio na osigurać glavne linije. Popraviću to. A za levo desno neznam sta mislis. Kako si mislio 87 da povezem nazad na osiguraće. Ovako sam postavio da se sto manje remeti postojecu instalaciju. Znaci 4 zice, koje idu sa osiguraća na farove izkljucis iz kutije osiguraca, ukljucis na relej. Povezes te osigurace sa relejima, dovedes plus sa akumulatora, preko novog osiguraća i masu. Ako si mislio da 87 povezem ispred osiguraca pa onda odvojim levo desno? Moze i tako, evo sad cu da pojednostavim semu. Hvala!

Evo je opet shema za povezivanje kratkih i dugackih svetla, mislim da sam je jedanput postavio , ali opet posto je otvorena nova tema za to.... Princip je i za maglenke taj, naravno ne kao za duga i kratka nego se samo spoji za maglenke jedna instalacija pa na prekidac

Meto, ako ode osigurac, ostajes bez oba svetla. Treba da bude odvojeno kolo levo i desno.

Pa tako i jeste, ima dva osiguraca, posebno za jedno i posebno za drugo svetlo, struja ide posebno za oba releja, mislim ima posebno struja za kratko i posebno za dugacko, tako da ne mozes ostati bez oba svetla

Pa ako crkne osigurač izgubiš oba svetla i znaš tačno šta može da bude
EDIT: Mislim na levo i desno,ne na dugo i kratko kad kažem oba

Ukapirao sam, ali bitno da imas bar jedno svetlo msm dal je kratko il dugo nije bitno, da zaustavis auto i resis problem, a to pa kao da se desava svakog dana , jeli? MOzda jednom ili dvaput u zivotu a mozda i nikada
Bitno da je rasterecena raketa , zato se namestaju releji da ne ide sva struja direktno nego preko njih   

twist2open wrote:

U pravu si Miljane. Totalno sam zaboravio na osigurać glavne linije. Popraviću to. A za levo desno neznam sta mislis. Kako si mislio 87 da povezem nazad na osiguraće. Ovako sam postavio da se sto manje remeti postojecu instalaciju. Znaci 4 zice, koje idu sa osiguraća na farove izkljucis iz kutije osiguraca, ukljucis na relej. Povezes te osigurace sa relejima, dovedes plus sa akumulatora, preko novog osiguraća i masu. Ako si mislio da 87 povezem ispred osiguraca pa onda odvojim levo desno? Moze i tako, evo sad cu da pojednostavim semu. Hvala!

Bas to, tako je fabricki.

Izlaz ablendera za kratko ide na 86 (zica koja dolazi na kutiju osiguraca), drugom zicom prespojis 87 sa mestom odakle si izvadio prethodnu, isto to i za dugo.

Na ovo sam mislio.

Evo popravio sam. Mislim da je to to sad. Hvala jos jednom. Sad je jednostavnije i jeftinije...



- Šema instalacije releja - DOWNLOAD PDF - popravljeno

- Električna Šema instalacije Z101 (1971 - 1973) sa ugradjenim relejma za oborena, duga svetla i maglenke - DOWNLOAD PDF - popravljeno

To je to, mada je nepotrebno uzimati + direktno sa akumulatora, moze sa kontakt brave odakle si uzeo za maglenke.