Svi ljubitelji starih vozila ZASTAVA, FIAT, LADA susreću se sa istim problemom kada započnu proces restauracije automobila. Taj problem su osetljivi OLDTIMER znakovi od pleksiglasa, ako ih uopšte ima na kolima, nekada crvene pozadine znakova su najčešće prešle u belu ili srebrnu boju.
Evo mog iskustva sa restauracijom tih starinskih, osetljivih detalja
Materijal:
-VELIKO STRPLJENJE I SMIRENOST
-Sajdžijski šrafciger
-Nož
-Baršunasta četkica za akvarel, što manja, to bolja
-Farba za pozadinu znaka-Nitro baza
-Silikon Saratoga akrilni-za lepljenje akvarijuma
-Limarska traka
-makaze
-pamučna krpa
-Polir mleko za karoseriju(sa voskom)
Postupak
Korak1: Za lepljene znakove
Pomoću sajdžijskogšrafcigera Pažljivo skinite znak iz njegovog kućišta, vodite računa, da ne zapinjete samo na jednom mestu, jer će znak sigurno pući. Već polako, sa svih strana, po malo, odvajajte znak .
Za znakove koji su ''zapertlovani'', pomenutim šrafcigerim polago oslobodite limeni obruč oko znaka, tom prilikom vodite računa da ne deformiš¡ete tanak lim pod prevše oštrim uglom, jer tada dolazi do istezanja lima i jako teško se može vratiti na svoje mesto.
Pokušajte da postavljate šrafciger ukoso i NIKAKO ne koristite preveliku silu, jer tada ugrožavate sam znak.
Korak2:
Kada izvadite pločicu sa čuvenim Z, i pogledate poleđ‘inu, uočićete srebrnu ili sivu boju.
zadatak je da tupom stranom noža skinete pomenuti premaz, ali samo na ispupčenim površinama (na poleđini se jasno vidi utisnuto Z).
Premaz skinite lagano, vrlo lako se skida, nikako ne upotrebljavajte veliku fizičku silu. Premaz skidajte dok površina ne postane providna.
Naravno nikada ta providnost neće biti idealna, a sigurno će vam ostati po neka tačkica prmaza. To su sasvim normalbne pojave, tako da ne forsirajte preterani perfekcionizam u ovomn koraku.
Korak 3:
Sada je vreme da se pripremljena površiina ofarba-
NIKAKO NE Š MIRGLAJTE POVRŠ INU I NE PODVRGAVAJTE JE RAZREĐIVAČU ILI NEKOM DRUGOM SREDSTVU ZA ODMAŠĆIVANJE ILI PRIPREMU. Jer ukoliko to uradite, površina će momentalno matirati i efekat farbanja će biti znatno umanjen.
Ako je moguće ne razređujte mnogo farbu.
Farbu nanosite kistom,u svim smerovima uzduž i popreko, kako bi farba uš¡la u sve neravnine.
Nanesite onoliko slojeva, koliko je potrebno da kada postavite znak u pravcu svetla, nema ni pauze niti ''svetlećih površ¡ina''.
Sušenje je jako bitna stvar i nemojte žuriti, pokušajte da ostavite znak makar 12 sati da se suši, a 24 sata je sasvim dovoljno. Farba se ne sme lepiti!
Korak 4:
Pomenutim mlekom za poliranje dobro ispolirajte hromirano kućište znaka-tako ćete obezbediti dobru i svetlu podlogu za znak, što takoÄ‘e utiče na vizualni efekat.
Ivice koje se nalaze van znaka zaštitite limarskom trakom.
Prednju površinu znaka prelepite trako, i makazama opkrojte traku da prati oblik znaka. Pri tome ostavite malo zadebljanje na ćošku, koje će vam kasnije poslužiti za skidanje trake.
Korak 4 1/2.
Kod znaka sa prvih modela FIATA 128 -onaj sa krilima vodite računa da šraf koji drži znak ne bude smetnja ravnomernom naleganju pločice .
Korak 5:
PAŽNJA
greška prilikom lepljenja znaka je ista greška koju su pravile i fabrike-lepak se nanese na znak, pa se znak postavi u kućište. kolege, takva procedura je razlog zašto su naš¡i ljubimci pogubili znakove još¡ u prvih nekoliko godina vožnje.
Pravilno lepljenje je da sve dostupne površine vezuju znak za kućište
Pomeuti Akril Silikon, ja sam koristio malu tubu firme SARATOGA, nanesite na kućište-prekrijte celu ravnu površinu i formirajte sloj debljine nekoliko milimetara.
Uzmite prethodno zaštić‡eni znak i ravomerno ga utisnite u silikon, utisnite ga tako da legne na ravnu površinu.
Korak 6:
Korak 5 je napravio haos sa viškom silikona koji je sada bukvalno izbio sa svih strana.
Ne skidajući limarsku traku, uzmite pamučnu krpu i ravnomerno razvucite silikon NA SVIM STRANAMA GDE JE IZBIO. Sve vreme pridržavajte znak rukom, da ne bi došlo do neravnomernog naleganja.
Korak 7:
Kada ste silikon dobro i ravnomerno razvukli, a višak odstranili,U ŠTO KRAĆEM ROKU, DRŽITE RAVNOMERNO ZNAK i polako odlepljujte limarske trake. NE ČEKAJTE da see silikon osuši.
Kada su trake skinute, ukoliko je neophodno, uz često presavijanje krpe, razvucite nepravilne ivice silikona i odstranite višak silikona koji se nađe na znaku.
Masku ostavite u vodoravnom položaju minimum 48 sati pre nego što postavite masku na auto.
Korak 8:
Kada ste sve korake dosledno ispunili, uzmite malo polir mleka sa voskom na krpicu i laganim pokretima ispolirajte znak.
Nakon svega, ne brinite za znak, silikon je otporan na sve vremenske uslove i temperature, ne menja svoje osobine. Redovnim poliranjem površine znaka sprečićete njegovo matiranje od atmosferskih uslova.
Imajte srpljenja, jedino tako će vaš ljubimac biti pravi OLDTIMER.
by Novica-zastava101b
Home 
Log in 
