Paznja !!! Proverite oznaku glave motora !!!

Zbog sve veceg broja slucajeva fabricke ugradnje pogresne glave motora na Zastavama sa karburatorskim 1.1 motorima proizvedenim posle 2004. godine (za sada nisam sreo pre tog godista neodgovarajucu glavu) koja predstavlja uzrok nedovoljne snage motora, skrecem paznju clanovima foruma da provere oznake glave motora koja se nalazi levo od prve svecice, odmah pored poklopca zupcastog kaisa.

Odgovarajuca glava za 1.1 motor ima oznaku 128A.064 (ili Fiatova 128A.000), a ona koja je ugradjivana je sa 1.3 motora i ima oznaku 128A6.064.





Da nije u pitanju slucajna vec namerna greska, potvrdjuje i servisna informacija u kojoj pise "Na modelima Koral 1.1 i Skala 55, dozvoljena je ugradnja glave motora sa modela Koral 1.3 i Skala 65 u cilju unifikacije delova".

Znači da ti modeli pate od manjka kompresije u suštini.... Ali mogu da idu u običnu vožnju. Koliko su nenormalni bili u Zastavi...

Kod mene je ta glava nažalost.

E majku mu!
Moram i ja to da pogledam, meni je auto 2005 god
Koliki bi to imao uticaj na smanjenje snage/stepena kompresije, sa glavom od 1.3
Dal se isplati da se nabaci glava od 1.1? Šta misliš Miljane?

Smanjenje snage nije vece od nekih 5-7% max, a stavljanje 1.1 glave bi bilo najbolje resenje, ali racunaj da ce izaci bar 100e, polovna glava, sredjivanje, zamena, stelovanje ventila, garnitura dihtunga, ulje, antifriz...
Mada ako si zadovoljan kako ide auto, ne diraj nista.

bem li mu majku..
Ma ja sam zadovoljan kako ide auto, stavio sam mu DMTR 32/32 i ide lepo, al ne mogu da uporedim sa nekim ko ima isti karb, jer ih nema baš ovde (jedino da pitam jednog dedicu u komšiluku koji ma SC pa da uporedim)
E sad ko što kažeš, ako menjaš glavu to neće da izađe malo, te obrada, te ventili, gumice, dihtunzi, zubčasti, spaner..idimi dodji mi, ma ima da iziđe i preko 100 jevreja.
S'g ću baš da proverim kad dodjem kući
To jedino da radim kad menjam zupčasti kaiš (ali auto je tek na 35000 km)
Kolko li je glava motora (sa ventilima i bez bregaste i kućišta)?

Nova je u radnji oko 20000, a polovna 15-20e.

@ kosta987 - Lepo ti kaze Miljan, a i ja isto, ako ti je auto tek na 35.000 i ide ti dobro nemoj se zaje.avas i da ga otvaras, samo ce izgubis zivce a i pare , ne ides na Rally , ako te sluzi dobro teraj ga

A mozes i tu glavu samo da skines i obrijas, ne moras da menjas...mislim da je jeftinije da sa tom postojecom od 1.3 digne kompresija

Mislim da ne moze dovoljno da podigne stepen kompresije bez opasnosti da se sudare klipovi i ventili.

De si fantome , sorry , al ne mogu da se smirim, ceo dan se smejem , de te ima, de te nema , uhhhhhh , sorry mitke, nista namerno, al stvarno sam se iznasmejao ceo dan , za onaj skup, citam .....citam .i nema te, pa te opet ima, ma nisi ti kriv , oni koji prepisuju te stalno izbace, nemoj da mi se naljutis molim te ko brata, al morao sam da kazem ovo .

Ma moze sigurno...ne znam tacno koliko sme sa nje da se skine, ali ovako na nevidjeno sam siguran da moze da se postigne bar isti, a verovatno i veci stepen kompresije nego sa std 1.1 glavom.

Juče sam proverio, kod mene je 128A.064 glava, znači ona prava.
Ma i da je bila 1.3 glava, ne bi je dirao (meni auto treba svaki dan, pa neću sad da se majem da mu menjam glavu, nemam drugi poso), nego sam čisto razmišljao koliko bi taj sport izašao ako čovek reši da menja glavu.
Uostalom, malopre sam računao koliki bi bio stepen kompresije 1.1 motora sa 1.3 glavom i ispade da je 8.03
A evo i kako:
Motor 1.3
Prečnik cilindra 86.4mm t.j. poluprečnik 43.2 mm
Hod klipa55.5 mm
Zapremina cilindra Vcil3=r2*п*h=325229.6448 mm3
Stepen kompresije se računa Sk3=(Vcil3+Vkom3)/Vkom3=9.2, ako se ne varam
Iz ovog sledi da je zapremina komore za 1.3 motor
Vkom3=39662.152 mm3
Sad kad bi du glavu stavili na 1.1 motor:
Zapremina cilindra za 1.1 motor po obrascu gora bi bila

Vcil1=278832 mm3
Sada je stepen kompresije 1.1 motora sa 1.3 glavom S2

S2=(Vkom3+Vcil1)/Vkom3=8.03

Ispravite me ako grešim

Bravo Kosta, na racunanju, svaka cast brate

E sad, meni se čini da je ovaj stepen kompresije nizak.
Moguće je odstupanje u računici ukoliko se čela klipova za 1.1 i 1.3 motor razlikuju, tj ako je čelo klipa za 1.3 motor više ukopano
Onda bi stepen komresije za 1.1 motor sa 1.3 glavom bio nešto veći od 8.03

1.3 ima 9.1:1 koliko se ja secam fabrickih podataka za stepen kompresije, a 1.1 motor ima 9.2:1

Inace neko rece da se brije glava, pa verovatno moze da se obrije dovoljno a da se ne sudare ventili sa klipom ali ostaje jedan bitan problem, a to je da kad povecate stepen kompresije i nastelujete lepo paljenje, dzep u komori koji ostaje izmedju komore i bloka je idealno mesto za stvaranje detonacija. Verovatno se to ne desava ovako jer je nizak stepen kompresije ali postoji ta verovatnoca da se desi povecanjem stepena kompresije.

Veci bi bio, nije komora na 1.3 glavi toliko veca, nije kao na 1.1 da obuhvata ceo precnik cilindra, vec manje, ne verujem da bi bio manji stepen od 8.7.

E pa vidi, računica pokazuje tako, e sad ako su klipovi za 1.3 više ukopani na čelu, onda glava nije toliko ukopana, pa kad metneš tu glavu na 1.1 dobiješ veći stepen kompresije od 8.03 koliko kaže računica
Inače., i ja se slažem da sigurno ne bi trebalo da bude ispod 8.5-8.7:1 sa 1.3 glavom

Podsećam da su stari motori imali stepen kompresije 8.8, tako da prema toj računici auto može sasvim lepo da ide.

Bilo kako bilo. Kome se zalomila takva glava, ne diraj ništa, jer verovatno stepen kompresije je tu negde 8.7-8.8 što odgovara prvim motorima 1.1

meto65 wrote:

De si fantome , sorry , al ne mogu da se smirim, ceo dan se smejem , de te ima, de te nema , uhhhhhh , sorry mitke, nista namerno, al stvarno sam se iznasmejao ceo dan , za onaj skup, citam .....citam .i nema te, pa te opet ima, ma nisi ti kriv , oni koji prepisuju te stalno izbace, nemoj da mi se naljutis molim te ko brata, al morao sam da kazem ovo .

hahahaha, ja sam tek sad video da sam bio izbacivan sa spiska, kada sam procitao ovaj tvoj post

Ma ne ljutim se, nema razloga. Jedno vreme me je i drustvo zvalo beogradski fantom

U redu onda, Fantome

Ma nisam vise fantom, to je bilo dok sam bio mlad i lud, a sada vide nisam tako mlad

Salim se malo, i izvinjavam se na

Malo kasnim, ali prelistavao sam forum jutros i bas naletim na ovu temu i reko cek da proverim bas koju glavu imam, i ono izadje 128A.000


[img][/img]

Imaš Talijanku izgleda