Na kom autu ste naučili da vozite?

Na kom autu ste postali vozač?
Koliko godina ste imali?
Na čemu ste položili vožnju?

Ja sam prvi put samostalno seo za volan tečine Zastave 101 POLY model iz 1991, imao sam 7 godina i okrenuo sam jedan krug na livadi.

Osnove vozačkog zanata sam ispekao za volanom Zastave 750 Standard iz 1976. koji je bio potpuni fabrikaner - inače moje mesto za igranje tokom raspusta,dan prvog vozačkog koraka je ovekovečen fotografijom - a prvo kretanje je bilo naglo, pa u drvenu ogradu tada sam imao deset godina i mogu reći da sam se posle tog dana pristojno navozao po imanju i tek asfaltiranom seoskom putu u Valjevu , na livadi je dugo godina postojao kolotrag u obliku osmice. Inače taj Fića mi je bio prva automobilska ljubav, na žalost deda me nije uzimao za ozbiljno kada sam ga molio da ne prodaje fiću, ali ipak, 1999. auto je prodat u ODLIČNOM STANJU, a čuo sam da je naredni vlasnik uspeo da ga unušti za godinu dana.

Godinu dana kasnije sam se prvi put našao za volanom mog 101, relacija Niš - Beograd. Iako sam oduvek voleo taj auto, oduvek bio u porodici, od tog dana sam postao pravi ljubitelj 101 .

A položio sam na Glofu 2 Dizel, krš samo takav, ništa nije radilo dobro osim obrtomera

Ja sam pre nego što sam položio vozikao po poligonu dedinog SPECIAL-a, a pomalo i Fiata 128 3p a čim sam položio prvi auto mi je bio 128 3p

Prvi put sam sa 10 godina samostalno vozio moju Skalu na parkingu ispred Elektronske Industrije, ne racunajuci vise puta isterivanje dedinog 101 1977. iz garaze, a posle toga do polaganja sam vise puta vozio na istom mestu.
Polagao sam na Golfu 1 Dizel 83. god sa 400.000km na satu, bio je relativno ocuvan, utegnut i sve je radilo, ali je generalno tezak krs od auta, prelazak iz njega u Skalu je bio kao da sam seo u avion.
Moram da napomenem da pre polaganja nisam vozio po javnim saobracajnicama nikad.

Prvi put seo u auto)na vozačevo mesto) moga dede i strica, bilo je to 1995,u pitanju je Audi 200 quattro,sa celih 195 konja,pošao žustro napred i zabo' se u pesak .Posle toga vožnja isključivo i dvorištu moje Skale,parkiranje vožnja unazad i sl.Polagao sa na Golfu 2 1.6D,bio fin auto išao lepo,manje više bio utegnut.Posle položenog vozačkog ispita,bukvalno dva dana posle pošao sa ćaletom na more,i skoro ceo put sam ja vozio

Svi polagali na traktoru jbt.... haahhahahahaha

Prvo vozachko umece je bilo u 750 mahini, na parkingu ispred FUD-a Brus.... Imao sam dosta jastuchica na sedishtu, povuchen ruchni gas i samo 9 godina... Od tada sam pocheo redovno da vozim, naravno uvek sa caletom pored sebe... Chak i po brdima kada smo ishli u selo (jadna samo majka kako je bilo strah da klinac 3ci razred vozi po brdu ). Meni najzanimljivije je kad mi sad keva pricha "taman ti seo da vozish, sav onako odushevljen, i taman krenesh uzbrdo, cale ti kazhe stani, vuci ruchnu, i podji"... A njoj bilo zhao tad, ja jadan, dete malo, da se rvem sa fickovom ruchnom... hahahahaha Ali cale je bio bash dobar instruktor...
E onda je na scenu stupio confort, avion u odnosu na ficka... Moje ogromno odushevljenje, najbolji auto na svetu za mene...
Njega sam bash dosta vozio bez dozvole, a i neshto kratko sa dozvolom, ipak mi je to "prvi auto"...
A da, i polagao sam na yugicu u saobracajnoj shkoli, za dzabe... Tako da sam ja ceo svoj zhivot veran ZCZ....

Prvi put sam seo za volan ficka 750,davne 97- e,sa 7 godina,kod tate u krilo,i zveknuo na mali ivcnjak,posle toga sam se nasao pozadi,cale obozavao ficu ,zatim dug prekid pa naucio da vozim 2002 god na zutom GT sa dvoje vrata,bio je 84 god, otisao pod presu 2004 ,samo skoljka,ostatak je kod mene,a njegov 17/64 i dan danas perfektno funkcionise na plavom confortu ,a keca volim verovatno zato sto sam iz porodilista dovezen sa gtl-om SMB boje,hranio i grejao nas zuti 101 standard, nepoznaog godista dok ne pitam caleta, tokom 90-tih koji je caletu sluzio za posao i preterao gomilu drva za ogrev,onda pomenuti zuti gt,pa prvi auto plavi confort i sad moj zuti,zato ne odustajem od tih automobila,dokle god budem mogao,vozicu stojadina jer je bukvalno deo mog zivota
a polozio na mercedesu,al kamionu 130ks,2008 god dobio vozacku

Prvi put sam seo za volan sa 9 god. u Zastavi 750 od mog strica i vozio na planinski put i umalo da sletimo i ja i stric i moj brat od strica u jarak, naglo sam okrenuo volan na krivini , mi jos nismo imali auto tada jer je moj otac gradio kucu i trebale pare za kucu,
Kasnije sam se zaljubio u motocikle i vozio dosta njih, a od 14-te sam aktivno poceo da vozim auta i probao dosta njih, prvi auto mi bio fica ( a sta drugo )
Polagao sam i polozio na Yugu 45 , od auto skole naravno

Eh... samo kad se setim tog veremena (sa setom)

Moj prvi auto koji sam vozio je bio Mercedes 115 200D i sa 40KW
Sunce ti poljubim, samo kad se setim kakav je to auto bio, kucu je ,mogao da povuce.
Inace prvih 2 godine moje voznje sam sa tim autom vise presao sa prikolicom za jedrilicu i camcima za veslanje nego bez nje.




Slike su samo kao primer inace je bio indentican ovome... Jos uvek mi je zao sto smo ga prodali.

Prvo vozilo koje sam vozio jeste ćaletov yugić,petarda,doduše imao je fiatov motor iz nekog slupanog keca,pošto je 45ca odapnula.
Elem,prvo sam skoro pola godine samo palio auto,"Da naučiš sine kako se pravilno pali auto",eh koliko sam puta čuo tu rečenicu!
A onda,u 6. razredu osnovne,na putu od parkinga do muzeja Lepenski Vir,jednog lepog prolećnog dana,počeo sam i da vozim
I tako,malo po malo,pa do polaganja,tu sam već vozio "traktor" kako to kolega Stoške kaže,Golf 2 diesel,moje godište!

O ovome bih mogao citavu stranicu da napisem, ali pokusacu sto krace. Auto sa kojim sam naucio prve vozacke korake bio je Aleko 2141S. Jos kao klinac sa 4 godine sam prvi put caletu seo u krilo da bi uparkirali auto u garazu, cale je regulisao nozne komande, a ja sam pokusavao da okrenem volan, iako je on okretao mene . Sa 7 godina, mi je cale prvi put dao da sam sednem na vozacko mesto i pokusam da vozim. Elem posle par gasenja auta, konacno sam uspeo da krenem kako treba, i u tom trenutku na ovom svetu niko nije bio srecniji od mene. Medjutim radost nije trajala dugo, svega par metara dok nisam zakacio u kontejner . Tada sam bio izbacen iz auta, i naredne tri godine mi cale nije dao da sedam na mesto vozaca, cak ni kada je auto ugasen. Onda sam sa 10 godina, ponovo dobio sansu da vozim i ovoga puta sam je pametno iskoristio, lepo krenuo, saltao 1-2, vozio u rikverc, i od tada je moj zadatak bio paljenje auta, izlazak iz garaze, i parkiranje u garazu. To je tako trajalo do 14 godine, kada sam kupio svoj prvi auto, u pitanju je bila zastava 750. Kada je cale video da sam bas zagrejan za voznju, poceo je da mi daje i svoj auto da ga vozim po kraju. Posle fice sam imao jos 3 svoja automobila, ali i pored toga sto sam imao svoj auto za voznju po kraju, cale mi je davao i njegov auto da vozim, sto mi je bio takav merak da ja to ne zanam da objasnim. Eh kad se samo setim kakva je to masina bila, dusa me zaboli.

A polagao sam na kamionu, u pitanju je bila Zastava turbo zeta.

Kacam bio njakli... Zezam se.
Ko mali sam uglavnom sedeo u kolima i saltao bezveze to je prvo sto sam naucio, onda i paljenje kola, sam sam se naucio i da polazim i ono klasika po dvoristu napred, nazad. I onda par puta izlazio u ulici da vozim, to ni na sta nije licilo, ali meni bilo merak.
Polagao sam na Toyoti Yaris 1.4 dizel, iako sam hteo na Yugu nego keva nesto zanovetala i onda ajde, kao vozicu Stilo kad polozim. Od svega toga naravno nije bilo nista, Stilo sam vozio 3 puta za 5 meseci (uvek je neko bio sa mnom ), dok nije registrovan 101 aprila prosle godine. Cim je registrovan 101 vozio sam sam od prvog dana, i do dan danas najvise uzivam kad vozim sam. Vec posle kraceg druzenja sa Kecom, video sam koliko je taj auto bolji od Toyote i u pogledu udobnosti i performansi. Nije sto ga volim ali je stvarno tako. Vozio sam i dedinu Ladu Rivu koja je maksimalno ocuvana zahvaljujuci njegovoj pedantnosti, ima 37 hiljada na satu isto je godiste kao 101, ali bez obzira sto je startnija malo i sve, voznja u nije nista posebno, narocito ako ste vozac, zbog teskog upravljaca, koji je uzgred pomeren nekako udesno.

At that time Hungary was a Soviet car trend: family car was a yellow 2105, [img][/img]
the driving school, where exam, all Lada car that was green. (year 1987):
[img][/img]

Prvi put za volan seo sa 15 godina u skodu 105, '77 godiste.
I na njoj sam ispekao vozacki zanat. po ulici sam je uglavnom vozio.
Vec sa 16 godina sam je vozio na relaciji kraljevo- krusevac, naravno sa stricem u kolima, jer su bila njegova, a i ako naidjemo na plavce, da mozemo da se zamenimo.
Vozacki ispit sam polozio na mercedesu 814.
nakon pola godine od polozenog ispita kupio sam zastavu 101c i sada nju vozim.
Nakon polozenog, a pre zastave sam vozio sve sto mi je palo pod ruku, ni sam ne znam sta sam sve vozio.

moj prvi auto je 101
kad sam se rodio,prvi put sam dovezen kuci u zastavi 101...mnogo sam vole i kasnije oko 4-5 god da imitiram tatu kad vozi,tako da mi je volan bio ona cediljka za dzoger a menjac palica za bejzbol...
kasnije sam svaki dan trcao na kraj ulice i cekao caleta da dodje od posao da bi seo u krilo i vozio nadole..
e u 9 godini mi je bila prva prava voznja,iz pravca bugarske ka vlasinskom jezeru..pitao sam tatu da li je tesko da se vozi,on mi je reako da nije i dao mi da isprobam..vozio sam mozda oko 500 metara,kasnije naravno sve me vise i vise vuklo da vozim,i po malo sam u pocetku vozio auto napred nazad u svom dvoristu,onda kad sam se malo privikao na 101 naucio sam i da ga prakiram u nasoj garazi jer tu je mnogo natpanih stvari tako da bas treba da se gleda,kasnije su pocele voznje kroz ulicu pa po poligonima samo sto dalje od policije...i dan danas tako vozim
najduze sam vozio prosle godine na vlasini iz pravca bugarske ka jezeru,17,5 kilometara sam 101....bio mi je neverovatan osecaj....

Age at which Serbia could be the driving test?
Here, at the age of 17.
cca. 450 euros

Bilo mi je oko 7, 8 godina kad mi je prvi put tata dozvolio da sam oko 10 metara držao volan i sjedao na njegovih koljenih.
Pri 11 sam prvi put sam vozio avto, sekin Renault 5 kroz ulicom, oko 200 m. Kad sam rikvercao sam uskoro se zabio u zid.
A i pri 14 sam počneo da se učim na stojadinu. Može i vidjeti snimake na youtube (Zastava 101 confort 1982), sad kad jih gledam dosta puta razmišljam, ako bi jih izbrisao jer vjerovatno mi se ljudi smijeju.

Vozački ispit sam položio 2009. godine sa Hyundai i20. Koštao me oko 750 €, imao sam 19 sata voženj.

In Slovenia is 16,5 years old, the lowest limit to get a drive lincence. But than, you must drive with one adult person, until you're 18.
It cost cca. 750 €, if you drive 19 hours. Every hour cost 25 €. In average, people get drive licence after 25 hours, that cost 900 €.

Prvi put sa 17 godina vozio sam 306. 1.9 dizlo,a polagao sam na golfu 2. 1.9 dizlo koji je prešao preko 1.000.000km (2008.kad sam ja polagao) i 4 motora su mu menjana i izbacena je bila 5. brzina zbog kandidata.
Dan danas moj instruktor obučava kandidate na tom istom golfu!

Epa ja sam krajem 2006. poceo da vozim sivog Yugo Coral In L u auto-skoli Desetka iz Nisa, a 2007. (prvog aprila sam napunio 18 ) i stekao pravo da polazem,pa posle 10 dana tacno na danasnji dan sam polozio testove (sa 67 poena, zajebo sam se kod prve pomoci, mesao sam tad karlicnu i kljucnu kost), a 16.4.2007. je shone polozio za B kategoriju u istom jugicu.
Inace doticni Yugo je bio "DIVAN", na njemu sam cak naucio i duplim kvacilom da menjam brzine, jer, jelte, nije hteo uvek da upada u brzinu, a par puta mi se desilo kad iz trece vracam u drugu da mi drska od menjaca ostane u ruci.

A prvi put sam vozio isti shonemobil sa avatara (stvarno ne znam koliko sam godina imao) ispred EI Nis na velikom parkingu nekih 200-300 metra (cak sam i tad znao sa brzinama i nije mi se gasio, samo nisam imao osecaj za gas i kvacilo, naravno).

Naucio da vozim na Jugu i on je moja prva ljubav, kasnije vozio 101 i 128, a u auto skoli Golf 2.

ja na MOSKVICA 1.5 dedin kog i dalje posedujem ali nije registrovan

Sečam se kao jučer crveni Yugo 45 proizveden 1981 godine to je bio dobar auto.

polozio pre 6 godina....ali ne na autu,nego na mercedesu 12-13.... i naravno posle dva meseca mercedes 12-13 samo sa prikolicom.... a prvi auto mi je bio kec 90 godiste,beli...

off: why was the name of 101 car "kec" in the former Yugoslavia?

Because 101 "kec"=1 (number)

I mean, in Hungary it is said "sztojadin".