Pozdrav, kako sam u potrazi za ranijim primjerkom 101 put me ovaj tjedan vodi u Bjelovar gdje je jedan, po fotkama jako očuvan primjerak iz 1973. Nigdje u motornom prostoru, vanjštini blatobrana i pragova nema tragova hrđe (na većini drugih primjeraka s original lakom, čak i puno mlađih je bilo bar površinske).
Kad ga budem detaljno gledao, kako da otkrijem je li auto gdje trul - nadopunite i predložite:
1. Pregled podnice na dizalici - zadnji ovjes, hvatišta, unutrašnjost blatobrana... ?
2. Gepek - blatobrani ispod muldi (treba li skidati tapicirung i može li se to napraviti bez da ga uništim?)
3 . Motorni prostor - vidio sam na fotkama restauracije da trunu unutar blatobrana, između dva lima - postoji li neki vanjski znak ili rupa kroz koju se to može vidjeti? Još neka ne preočita mjesta?
4 . Podnica u unutrašnjosti - ima li neko mjesto gdje tapicirung nije zalijepljen nego eventualno podvrnut jedan pod drugi da se na spoju može podignuti i pogledati pod auta iz kabine?
5. Predložite dalje
Je li uopće moguće da 101 iz 1973 (80000 km, prvi vlasnik, garaža) nema hrđe koja bi uvjetovala veće limarske zahvate?
Hvala!
Home 
Log in 