CHAT 101 tema

Fala Miljane, mislis na prednje diskove ili i klijesta (Bosch marke su, vidjeh). Zadnji dobosi su manji ja mislim?

Komplet prednje kocnice, kljesta i diskovi, a zadnji dobosi su manji.

Ajd onda nekom logikom,sto se tice zadnjih diskova koje neko ugradjuje na yuga,keca,nebitno
Ako punto sporting nema diskove,stavise,ima manje dobose od Zastave,koj moj se neko cima i ugradjuje disk na auto od 700-800 kg lima?   

Pa na fabrickom autu nema poente, ali kada si u situaciji kao ja da imas napred vece kocnice i sportske plocice onda dobos ne moze da izdrzi 1/3 torture prednjih kocnica... Brzo se pregreje i uopste ne koci a prednje koce jos za razliku od fabrickog auta gde se prvo pregreju prednje i prestanu da koce pa onda svakako dalje ne kocis jer se tesko zaustaviti... A Punto je tezi od Z101/Yuga i mislim da je tezi na prednjoj osovini i samim tim ima neki odnos ko fabricka Zastava. Nije povezano bas samo sa masom auta mada opet, pitanje je da li neko uopste koristi toliko potencijal auta da pregreva kocnice... Verujem da mnogi nisu pregrejali ST na Zastavi a ja jesam 257mm ventilirajuci disk    I to u gradu Normalno i na stazi...

Borise evo vojnik malo na selu, rade se molerski radovi pa sam na kompu minimalno... A prebacio sam se ovde na mitketovu smernicu Đe si ti, šta ima kod tebe, rade li se komponente?

Radule89 wrote:

Borise evo vojnik malo na selu, rade se molerski radovi pa sam na kompu minimalno... A prebacio sam se ovde na mitketovu smernicu Đe si ti, šta ima kod tebe, rade li se komponente?

A evo i ja idem na selo za koji dan,selim se u krusevacki kraj.Radi se sve i svasta gde god ima para dok se ne zavrsi fakultet a onda samo rad u struci....

Ja mislim da ćeš ti biti jedini pop koji vozi u ovo vreme zastavu 101

Radule89 wrote:

Ja mislim da ćeš ti biti jedini pop koji vozi u ovo vreme zastavu 101

hehe,samo domaca roba.  

Prezviter wrote:

hehe,samo domaca roba.  

Pametno, ako ako, još kad nađeš neku mašinu, zovi da se vidimo, da je ošacujemo [/quote]

Da li je nekad na usisnoj od EFI-ja stajalo ovakvo YUGO?


Mislim da sam negde video, ali nigde na netu ne mogu da nadjem.   

Jeste

Da pitan nesto....
Dali su iste poluosovine kod Yuga i 101/128-ce? Mislim na duzinu od menjaca do tocka, drugo znam .

Razlikuje se duzina za nekih 5mm, ali mogu da se stave.

A jel to pouzdano da se vozi tako ? Krace su valjda za 5 mm .........
Hvala Miljane  

Moze da se vozi, ne smeta nista.

Sad da pitam i ovo zasto mi se desava, znaci problem je sledeci.......
Napunim gorivo, satic pokazuje normalno, vozim ceo dan i sve je u redu, opada nivo lagano, ko sto treba....
Ostavim auto 2-3 dana i onda kad dam kontankt mi pokazuje na saticu manje kazaljka za 1-2 mm, kad zagreje auto vrati se u normali koliko -toliko,ali opet za dlaku manje, onda sledeca voznja je ista........
Jel to zbog plovka ili satica? U cemu da trazim resenje, jer me nervira, znam da ima toliko goriva, a posle se ispostavi da je manje, a ne curi nigde, proverio sam sva creva i karb, nigde ne lije.......Ranije je bilo odlivanje karba, pa deklica karba, pa dovodno crevo od karba, ali sad je sve ok, a opet me nervira ta pojava, a niko mi ne krade benzin   , auto mi je ispod prozora a i ima beskonacni cep koji i ja se jedva snadjem da otvorim .......
Inace i da stoji auto i 2-3 dana i mesec dana situacija je ista, znaci nije vremenska razlika, nego samo od zadnje voznje do sledece.........
Resenje?? Molim Vas, strasno me iritira to   
  
Hvala puno

To je do satica 100%.

Inace posumnjao sam i na struju, kontakt +,
Inace satic radi ok celo vreme ga pratim   
E sad i ovo da pitam,   ...... Kad ukjlucim zmigavac, kazaljka na voltmetru mi opada kako udara automat od migavca, i to dosta, a kad ukljucim sva 4 migavca ( parking ) onda ne opada, jel to isto do struje ili sta vec? Jer kako moze sa levim zmigavcem da opada kazaljka po automatu,sa desnim isto, a sva 4 da ne opada?????

Zato sto su sva 4 povezana preko drugog osiguraca pa ne oseca taj pad napona.

 

http://www.slovenskenovice.si/novice/bralci-porocajo/zastava-101-pri-parlamentu

Samo da parkiraš stojadina usred Ljubljane, već si u novinama...    

imam jedan predlog vezan za skup u lepenskom viru

Iznesi predlog.   

meto65 wrote:

Resenje Miljane??
Znam da je mnogo, medjutim karb je u redu, imam 110/170 na prvom i 110/190 na drugom, nastelovao sam ga, prede ko mace motor, pali na pola kljuca, ne da dodirnem kljuc, znaci pali i ide extra, sve u redu osim potrosnje   
Jedino paljenje....hmmm, da nosim ipak kod elektricara da mi stroboskom dovede u red, a?
Ja sam ga kako mi ti rece pomocu oznake na poklopcu od rebrastog kaisa stavio na 12 stepeni, e sad koliko sam ga udenuo   
Daj mi savet sta da radim i gde da trazim problem, u karbu ili u paljenju.......

Ako ide kako treba nije do paljenja, pre bi rekao da je karb, mozda preliva, nesto upalo u diznu za vazduh, mozda ti prljav filter za vazduh.

da se skupljamo dole u DM gde je sniman film,tj ispred policijske stanice u filmu
posto je gore prevelika guzva i ima mnogo turista,a ovde dole ima dovoljno mesta,cak moze ko hoce i u dunav da se brcne
gore naidje autobus mora da se pomeramo...
uglavnom je 80% nas koji dolazimo bilo u muzeju,a neverujem da neko hoce svake godine da ide...
pa ako neko hoce moze se organizovati i da odu do muzeja
dole msm da ne smetamo nikome,cak ima i prodavnica...
a mesta ima za preko 30 automobila

Meto ubuduce tehnicke stvari pitaj u odgovarajucim temama, zbog ostalih clanova koji ce mozda imati slican problem, pa da sve bude objedinjeno.