automobilizam bivse Yugoslavije

da su radili kao lada sto radi,da pored tih modela da kazem starijih proizvode i nove ne bi propali,a ovako narodu vec dosadilo jedno isto sa drugim imenom,a lada sta radi,izbacuje nove modele ali i pored toga i dalje proizvodi samaru rivu itd

ApolloNs wrote:

nisu ih ljudi lose po tome zapamtili nego je predugo ostao u proizvodnji pa se srozao postepeno s godinama.

Nije zato sto je predugo ostao u proizvodnji, nego se srozavao za domace trziste zato sto su trpali sve sto ima da se ne baci, a za izvoz samo najbolje, jesi cuo nekog iz inostranstva ko ima Zastavu da je pljuje i da ima neke probleme, a kod nas koliko hoces.
Znam pricu iz prve ruke, da za izvoz nije smelo nista da prodje, kap vode u kabini, curka na boji, neodgovarajuci zazori na limariji, sve je vracano na domace trziste.

Tako je, nije se srozao jer je dugo proizveden, nego zato sto je bila slaba kontrola kvaliteta na domace trziste i sto prosecna osoba iz Srbije ocekuje da Zastava treba da izbaci auto ko Mercedes a da kosta kao Z101... A i lose odrzavanje je isto jedan od problema, koliko vas ovde poznaje licno ljudi koji odrzavaju Zastavu u fazonu fabrickih preporuka a koliko kad crkne onda se menja... I onda kad se menja, onda sve najeftinije pa onda jos danasnja mala privreda, bolje da se ne komentarise... To sto je jeftin, ne znaci da mu najeftinije ulja godi, upavo suprotno i tako mnoge stvari...

Svi znamo Francuske modele CONTACT - nadograđena Z 101 SUPER i NOGARO - nadograđeni SPECIAL, toliko sam lepih stvari i pozitivnih iskustava čitao po francuskim forumima, svi su se složili da je bio kvalitetom skoro kao 128, a opremom i detaljima čak zanimljiviji od 128.

Podsecam da je CONTACT imao lepše uređen enterijer, detalj kao što je centralna polica za radio sa kasetom na zaključavanje, termometrom spoljne i unutrašnje temperature, hromirane šrafove na točkovima i crne nalepnice duž ekvatora i crno polje na gornjoj strani ZVL. Čak je imao i odbojnike kao Standar i navlake branka kao Super.

Nisu to neke velike promene, ali dobra završna obrada i par detalja i 101 je imao popularnost.

Čisto da kažem da je u inostranstvu bio dostupan i SL - Super Lux - FSO ga je radio, već sam kačio brošure - imao je motor kao SUPER, čudne aluminijumske felne, sedišta sa dibljim kadicama, sportski LUISI volan i obrtomer sličan Fiat serija 3 Abarth.

Nabasao sam na neku našu brošuru gde se Zastava hvali tim modelom, mislim da nijedan nije prodat kod nas.

To nije nista u odnosu na engleske GL modele koji su imali i alu felne, siber, fabricku muziku, vinil krov, dim dip sistem za dnevna svetla i jos dosta dodatne opreme.
Bili su najkvalitetniji od svih jer je englez, predstavnik firme Zastava Yugo Cars GB, u fabrici vrsio kontrolu i vracao automobile za najmanju sitnicu.

Upravo to Miljane,
A ima još jedan podatak, da su u Zastavi postojale dve linije za karoserije i sklapanje - jedna za domaće tržište, a druga, tzv. Francuska linija koja je radila EXPORT modele.

Inače ima kod mene u bloku jedan GT sa troja vrata, Englez prepakovan POSLE kupovine na naš sistem, još ima gumene čepove na starim rupama brisača na torpedu. Godinama je u službi, nikada nisam video da je taj auto istrulio, a vlasnik ga je tek pre jedno 2 godine ofarbao valjkom....

Secam se, slao mi Role slike tog GT-a.
Ima i ovde 3 Skale koje vidjam stalno, jedna sa 3 vrata i dve sa 5 (jedna ima fabricke koralke), prepakovane na levi volan, nemaju resetke na torpedu i vidi se gde su bile rupe od starih brisaca, posto su varene, ali se vidi, ti automobili stoje ispred zgrade, boja je matirala (prva boja), ali sem toga su u odlicnom stanju i nemaju tacku korozije.

U Grdelici sam zimus video originalni 313 GL prepakovan na levi volan, krivo mi sto nisam slikao, bio je kao nov sa svom opremom i oznakom Yugo 313 GL na gepeku, ISTI ovakav potpuno, ista boja.

Koja je ovo cromodora? Izgleda kao cd3, ali ih nisam vidjao sa ovako malim ofsetom

Tko je ne bi...

ahh stojadinnnnnnnnn

verujem da ovo jos niste videli

Leskovac




[img][/img]





titovo uzice

danilo101 wrote:

verujem da ovo jos niste videli

AUUUU, nasi su stvarno kreteni sto za nase trziste nisu odradili poneku ludu seriju, Super 90, 90KS????

I sve 3 stoje na Cromodora CD57

jel se to meni cini da ovaj iznad bez vrata ima bele abarth....kako mu bolesno stoje,ja ne verujem....

meni su svi lepi odatle...