Cudno "obelezavanje teritorije"

Jutros sam isao kolima na fax (ukupno 5km) i ostavih kola ispred zgrade, pa sidjem da uplatim kredit i proverim shonemobil kad ono vidim da je obelezio teritoriju (nije mnogo ulja iscurelo, ali ipak svaka kap treba ispitati odakle je), i ja rekoh ajde da ga preparkiram u dvoriste i da pogledam (nije radio motor vise od 5 minuta), preparkiram, ugasim auto, otvorim haubu i vidim da mi ulje curi na cepu gde se sipa ulje.

Nisam neki strucnjak, ali motor kako nije radio vise od 5 minuta nije mogao mnogo da se zagreje, a vidim kad sam skinuo cep odredjeni dim je izlazio (kao voda kad prokljuca, na to me podsetilo). A i cini mi se da mi je ulje sumnjivog kvaliteta...

Inace zadnji put sam menjao ulje komplet i sipao http://www.unlimited.rs/shop/img/p/260-185-thickbox.jpg

Sta vi mislite, sta je u pitanju?

Onaj cep sto imas, fol italijanski, je neka mala privreda, zaboravio sam da ti kazem i vrlo verovatno da on pusta ulje, a sto se ulja tice vec sam ti sve rekao.

Nemoj tako Miljane, long life jeste da nije neko ulje, ali moze i mnoogo gore

Od njega nema gore.
Bar da je sipao supervisk ili nesto drugo, pa i moze da prodje, a ovo je

Veruj mi da ima mnogo gore...znam iz prve ruke

A da, SV je inace mnogo bolje od long life..
isto govno, samo redje

A npr ako stavim drugi cep koji ce da kazemo odlicno da zatvori to. Nece li da se napravi previsok pritisak i eventualno bude neko sranje?

Nemojte da se smejete ako je glupo pitanje

Nece nista da bude, slobodno menjaj cep.

Ako imas originalni cep, prebaci na njega gumicu sa ovog tvog i ona dva pipkva stegni malo papagajkama da bolje dihtuje.

Sa tog "italijanskog" prebaci gumicu u DMB cep i nema greske , a to ulje je za produvale motore , moj ti savet da promenis sto pre i sipaj neko 15W40 i menjaj na 5-6000km i to je to.

Sto si zatamnjivao stakla ? , zar nisu na Mediteranu fabricki tonirana, zelenkasta?

Ne, meni nisu bila.