Zastava 101 SPECIAL

Preuzeto sa http://www.avto-magazin.si/avtomobilski-testi/iskanje/?z=176
odakle možete preuzeti pdf format.

Da prenesemo diskusijuo SPECIALu ovde.

Mislim de je Sp ubedljivo najpozeljniji kec s kraja sedamdesetih i prelaza a 80te, jako ih je malo bilo, ne slazem se sa ciframa iz Vladine teme, mislim da je serija bila ispod 1000 za nase trziste.
Zanimljivo je da je Zastava stedela i na njim, poslednja serija je imala 65 KS i Ritmo motor, pa je tako polovan Sp iz '79 kostao vise od serije '80.

Da mi je jedan sad, srce da mi se namesti. Ima jedan u Leskovcu tip top stanje, covek ga cuva u garazi, a secam se jos jednog zelenog, propao onako, sluzi za teranje paprike na pijacu... Cromodore, lajsnice i paprike.

hahaha a ja samo sto sam rekao da cu da otvorim novi post za specijala a neko me vec pretekao, slazem se, da se prebace svi postovi u vezi specijala ovde

EDIT : Trazio sam do sada i nasao moje stare magazine koje sam kupovao daleke 1980 i navise, jos su tu , i evo nasao za sada trecu etapu od Speciala ali na Srpskom jeziku i skenirao i evo ih ovde sada


By meto65 at 2012-02-07

By meto65 at 2012-02-07

By meto65 at 2012-02-07

By meto65 at 2012-02-07

By meto65 at 2012-02-07

By meto65 at 2012-02-07

By meto65 at 2012-02-07

Hocu specijalaaaaaa......
Vidi ovu sliku shto Miljan okachio, jaoooo....

TOO METO!!Davaj casopise.

Special je nas istinski sportas, 128 rally nasi nisu ni videli, sto je i veliki minus..
Steta sto se nismo vise ugledali na Italijane.

Pisao sam vec da su cale i deda uplatili 101 SC, a onda je cena toliko vrtoglavo skocila da su morali dodatno da doplate za Baznog...Verujem da je mnogo ljudi tako i odustalo od "najjaceg Stojadina"

To je istina otisle su cene do neba, molio sam oca da kupi taj SP, ja sam bio 14-15 godina god kad sam ugledao prvog Speciala i zaljubio se u njega, jer je to za std stojadine bio car, veca kubikaza, alu felne, obrtomer i mali satici, udobnija i deblja sedista, uh da vam ne pricam sad , secam se ko da je juce bilo, a toliko sam voleo taj auto i hteo da ga kupim novog novcatog kad napunim 18, medjutim sam se razocarao kad sam saznao da se vise ne proizvodi , i pitao sam se zasto se ne proizvodi kad je toliko lep i snazan... ,
I posle 3-god mi se posrecilo, moj najlepsi dan u zivotu, .... jedan prijatelj moje porodice je trebalo da ide za Gevgeliju u banju al nije mogao da vozi i pitao me dali mogu da ga odvezem ja s njegovim autom (ja sam tada imao ficu '69 god ) I... pogodite koji je auto imao cika Nikola ?
Speciala !!!! Novog glanc, zutog , a imao je bogami i lep radio Blaupunkt , doduse kasetas ali dobar, I tako vam ja momci vozio Speciala prvi put u zivotu ali nezaboravni prvi put, auto je leteo ko ala, preticao sam sve zivo , mozete da zamislite koji je to auto bio za ta vremena, rezao je za sve pare, startan i brz,snazan, prava munja , i sad me zmarci prolaze kad se samo prisetim te voznje, oko 300 km u oba pravca lude i nezaboravne voznje, a ja mladi pastuv , samo sto sam uzeo vozacku i imao takvu mashinu u rukama,naspram mog ficu, ko da sam od magarca zajasio divljeg mustanga , inace vozim od svoje 14-te god,
ala se ja zapricao..........

To je i svrha naseg foruma da razgovaramo, ne razmisljajte o duzini posta.
Ja sam provozao razne stojadine, raznih godista, ali zanimljivo NIKADA SC, Sp, LUX, moj deda je automehanicar, a ja sam sa 10 godina vozio mog Keca Nis - Beograd...
A jednog Sp stalno vidjam u kraju, malo je poseljacen, ali je makina prva liga, sve fabricko ima + gradelu, a losi detalji su migavci od fice ubudzeni umesto znakova na C stub, ima branike od LUXa, pokretna leptir stakla i "Tehnika" masku za radio sa dodatin casovnikom. Pravi oldschool, ali vozi se na plin.
Dugo sam vidjao zuti Sp, ful fabrikaner. Jedno vece sedeo sa ekipom na parkingu kad vidim ide kec i u trenutku zinuh. Iz njega izlazi neka cura, sveze polozila, roknu vratima i ode dalje. Ja prisao kolima, a sve na svom mestu, gledam ja tako, kad eto, vraca se cura, ja je pitam "izvini koje je ovo godiste?'', a ona ce meni "ma ovo je prastari stojadin.." u fazonu krsina, ja je pitam "Izvini, da li znas uopste kakvog keca imas?", a ona odmahnu glavom "ma nemam pojma, stojadin ko stojadin.." i tako cura pun gas, a 1.3 prede, da joj je skliznula noga sa kvaila, mislim da bi poleteo, a ona polako u rikverc, pa pun gas pa polako krece, ...Ja sam ostao bez teksta...

@Novica Nazalost je to tako, ''stojadin ko stojadin''...
@Meto Slicna prica je bila kad je caletov ortak kupio efija i iste godine otiso u Grcku na letovanje. Kaze nema kog nije prestigao usput, isto ko ti Meto, nije mogao sit da se navozi.

Ja se ne odricem Speciala, ako jedno dana budem imao malo vise para i naletim na njega Obavezno cu ga kupim i sredim ,mada na njemu nema sta da se sredjuje oko motora i izduva jer ima sve sto treba, i karb i ama bas sve, moze samo lickanje, farbanje i to,
a od osmice se ne odricem nikako, ona je moja lepotica,mnogo sam ulozio u nju a i volim je, to je veoma dobar auto, a imam i sina , treba i on da vozi , ne samo ja,

Ja sam imao prilike da vozim spercijala nekih 40 km, i auto me je prosto odusevio (to je bas onaj koji mi je izmakao). Iako je bio dosta truo i bilo me strah da ne ispadnem iz njega , terao sam ga kao bog djavola, a mogu da kazem da opasno ide (Obilaznicom oko Beograda, 150 je izvlacio bez muke).Mogao je jos, ali nisam smeo, jer kao sto sam napisao bio je toliko truo da me bilo strah da ne ispadnem. Posle te voznje sam i odlucio da ga kupim, da bih motor ubacio u mog keca, ali kasno . Sve u svemu, sve pohvale imam za taj auto, i ako nekad budem nasao jednoga za neku pristojnu cifru uzecu ga.

bravo meto !!!!

evo ja mogu da se pohvalim da sam vozio tog čuvenog Speciala. štaviše na njemu sam učio da vozim, a vozio sam ga neko vreme i kao srednjoškolac. Dobar auto skroz. Šteta što ranije nije izbačena tako neka sportska verzija. Što se mene tiče maaalo je zastareo za svoje vreme jer je Fiat 128 od 1976. već izgledao kao skala 2008. a 1979. je ugašena kompletna 128 serija (zadnjih par god se nisu ni prodavali u ITA, več su pravljeni samo za pojedina tržišta). Upravo od modela 128 3p smo i dobili višak motora iz Torina koji je italijanima ostao nakon što su ugasili proizvodnju. Naravno u to vreme modeli nisu tako brzo zastarevali kao danas, a i kad se uzme u obzir cela situacija kod nas i razumem tu pomamu za specialom. Već 1980. kad su sve 1300 motore i sve komplete 128 Rally satova ubacili počeli su sami praviti DMB 1300 pod izgovorom da su krizna vremena i da je 1300 65ks štedljiviji (glupost!).

Kad se samo setim dogodovština sa special-om. šta je taj auto sve prevezao, koga je sve pretekao... uporedo sa njim posedovali smo i Fiat 128 3p 1300. To je zaista bio veličanstven prizor u garaži kod dede. Parkirani jedan pored drugog Fiat 128 3p i Zastava 101 Special, oba 1300 73ks Vozio sam i jedan i drugi, ali i moje i tatino zapažanje je da je 128 3p oduvek bio žustriji, čak su i max brzinu postizali na različitim obrtajima. Da li je razlika u diznama u karburatoru, u bregastoj osovini ne zna se, ali definitivno postoji razlika između 128 serije (128 3p) i 138 serije bloka (Special).

sad vozim stojadina sa motorom 1300 iz 128 3p, ali moj sledeći auto je definitivno 128 Sport ili 3p

Hvala,
Vozio sam ja i 128 sport coupe, imao je moj stric , plavu, to je bio bas sportski auto , za to vreme WOW auto, imao je polukadice, i satovi su bili odlicni , km sat i obrtomer , a volan uf, to je bio za mene auto kao za decu igracke, jedva sam cekao da odem kod njega i da sedim u autu, ali kad sam odrastao i bio kod njega on vise nije imao taj auto , a i to su bili retki auti kod nas

uh...ja sam zapravo progledao u 128 3p. tada su moji još vozili taj auto. a kada sam bio mali voleo sam da sedim u njemu i da ga čačkam, kasnije i da ga održavam, palim...nekako me uvek privlačio njegov oblik karoserije

koliko znam Sport se kod nas prodavao samo 1973-4. (koštao tada isto kao stojadin). 3p je predstavljen 1975. ali kod nas je mogao da se kupi tek 1976. naši uvozili kad i kako su hteli.

Zar se 128 u Italiji nije proizvodio do 1985? I da ja nisam nikad vozio Specijala ali jesam imao čast i privilegiju da vozim Fiat 128.A moj otac je posedovao u periodu od 1982 do 1990 jedan od prvih 128 koje su sklopljene u Kragujevcu

andronik wrote:

Zar se 128 u Italiji nije proizvodio do 1985? I da ja nisam nikad vozio Specijala ali jesam imao čast i privilegiju da vozim Fiat 128.A moj otac je posedovao u periodu od 1982 do 1990 jedan od prvih 128 koje su sklopljene u Kragujevcu

79. su ugasili 128 (sedan i 3p) zato smo mi dobili materijal da napravimo special. a školjke su nam slali do 83. (ja sam mislio do 85. ali miljan kaže do 83.) ali ima logike, italijani nam 83. pošalju prese za 128 i iste godine naši predstave GTL

Da je bilo malo više entuzijazma i ulaganja ne bi dočekali ovo danas.

Pisao sam vec negde na forumu , ima kod mene u kraju jedan beli special skroz fabrika , felne , satovi ... neki stariji lik ga vozi , video sam ga 2x , prvi put zamalo da se slupam kada sam ga video

@mitke , nalazi se negde kod nas u kraju , moramo da saznamo ciji je

Vidjao sam ovde cesto jedan zeleni u full fabrickom stanju, jedan plavi malo modifikovan, i par puta jedan zuti dosta ok, ali ga on vec dugo nema, a i u prolazu se cesto nadje neki, skoro sam video jednog zelenog truljavog deda neki vozi.
Ukupno sam ih mozda nekih 10-15 komada video uzivo.

@ markoni

Ja ga nisam vidjao, ali ako je kod nas u kraju, ima da ga nadjemo

Markoni ako ga nadjete i lici na nesto,pitajte koliko trazi

Koliko bi platili, ako bi mogli nači originalnog Speciala u dobrom stanju?

Januara 2009 vidjeo sam par puta bjelog 101, kad sam se vozio mimo u školu. Nisam znao zašto je tamo, ni koji model je, jer je bio u garaži i bilo je vidjeti samo malo - toliko da sam znao da je stojadin. Onda sam ga za par dana vidjeo na avto.net da se prodaje za 1100 €, sa 42.000 km, naravno 1979. godište.
Nisam ga kupio, jer nisam imao hiljada € i nisam znao točno što znači Special. Koliko € je bila zadnja cjena, neznam.

Onda ga kupio Jure abarth (mnogi ga poznaju, ApolloNs sigurno)

Sad sam video zelenog Speciala NI-077-KS deda neki vozi, nazad Cromodore, napred celicare verovatno zimske gume, dosta dobar, moguce da je to onaj prvi koga sam vidjao dugo, ali uvek parkiranog (vozio se, na razlicitim mestima je bio).

Prikane sve zavisi od stanja ,za ovaj bi itekako dao te pare