Pravac restauracije ITALIJAN ili JUGOSLOVEN?

Odlike Zastave 101 - Italijanskog stila- 1971-1974.

Iako je tekst integrisan u "Istoriju Zastave 101", zbog svoje tematike, izdvajam ga u posebnu temu.

O ovoj temi nismo pisali iako o ovome svi znaju, dakle STANDAR1 , kako su bili oznaceni paketi opreme Z101 u periodu 1971-1974. imali su sledece karakteristicne detalje:
-Motor 128 A 000 sa uskom bregastom, teromstratom BEHR-THOMSON-menjao se zajedno sa kucistem, menjac 13/53 sa FIAT oznakama
-Imali su zastitne limove rezervoara, ispod razvodnika, ispod hladnjaka, do menjaca, stitnik alternatora i remenica zupcastok i klinastog kaisa
-Dvoglasnu sirenu
-Poklopac cantre za kociono ulje sa petokrakom na sebi-italijanski
-Na poklopcu za ulje i hladnjak je pisalo FIAT
-Na glavi svakog srafa je pisalo FIAT
-Hauba je imala navoje na svojim sarkama i srafila se odozdo
-Ratkapne oblika kao na fici, osim prvih serija sa kraja 1974. koje su imale ravne
-Siva maska sa hromiranim okvirima farova i maske
-Znakovi, na masci i okrugli sa C stuba su bili crveni sa srebrnim ramom sa starim Z, znak na zadnjem veznom je bio pisanih slova
-Svetlosne grupe su bile ALTISSIMO
-Instrument tabla i vecina detalja enterijera je nosila Torino oznake
-Ploca komandi grajanja, sauha i rucnog gasa je bila od metala
-Sami cajgeri su bili VEGLIA BORLETTI do kraja 1972, a potom natavljaju Veglia-Teleoptik sa niklovanim obrucima i crvenim kazaljkama
-Sedista i tapaciri u 4 boje- braon, crna, cigla crvena i jarko crvena
-Umesto prekidaca za 4 zmigavca imali su prekidac osvetljenja instrument table
-Iznad zadnjeg sedista se nalazila krem ploca sa svetiljkom koja se mogla ukljuciti kada su ukljuceni farovi
-Na vratima su imali mali retrovizor i leptir stakla sa niklovanim coskom i bravicom prozvodnje SECURIT Italija, kao i hromiranu lajsnu za drzanje tapacira
-Gepek vrata su podizale makaze
-Prednja tablica je stajala na sredini branika
-Iza zadnjih tockova su se obavezno nalazile fabricke zavesice sa znakom Z starog dizajna
-Brave na vratima CROMODORA, 73 sa crnim tasterom za otvaranje
-Mehanizmi brava Beli sa FIAT oznakama
-Keder soferke je imao utisnutu hromiranu lajsnu

Sve kasnije izmene prelaze iz grupe 'Italijana' u grupu 'Jugoslovena', sto je naravno islo uporedo sa osvajanjem proizvodnje.
Smatram da je ovaj tekst jako zanimljiv svim vozacima koji zele da usmere svoj 101 prema jednom od ova dva stila.

By Novica

-ne zaboravi INDUSTRIA ARGENTINA MOTORE koji su bili NAJBOLJI ja sam na donoru imao oznaku motora 064 ali je na njemu sve bilo FIAT
-na čepu ulja piše OLIO FIAT
-bilo je modela koji su i 1973 imali ravne radkapne
-bilo je i VEGLIA TELEOPTIK satova sa svetlo braon kazaljkom koja je delovala jeftino
-hrom brave sa crnim rukohvatom su bile novitet iz italije ali samo 72-73 posle naši stavljali zastarele hromirane. i vezne limove smo dobili 72. sa fiat maskama ali se sve završilo samo jednom malom serijom savremenih stojadina