Preporuke za Svećice za Z 101

Ja sam iskrenio i zaboravio da postoji Bosna.... haahhaah
NGK BPR6ES, i nema brige....

Samo i za NGK iam jedan savet, bar sam ja tako chuo, mozhda i nije tachna informacija... Da one na kojima je utisnuto made in france ili germany su falsh, a da je jedini original made in japan.... Ja konkretno imam i primer za to... Drug ima mazdu 626 2.2, i silne je muke video sa autom(u pogledu pucanja protokomera, neravnomernog rada, gubljenja snage...). Sve moguce je isproveravao, izmenjao, izmedju ostalog stavio i nove svecice da bi i oko toga otklonio svaku sumnju, takodje NGK i to je jedva nashao njenu pravu fabrichku oznaku, set je platio 20e i dalje sve isto... Ali one su mu bile francuske... Nashao je japanske, stavio, i ljudi auto je bez ikakvih problema... Da chovek ne veruje...
Moje su japanske, i kao shto rekoh, nikakvih problema sa svecicama nisam imao...

Imao sam i francuske i japanske i nisam primetio nikakvu razliku.

Pa nzm, ja otkad sam video svojim ochima svu tu frku oko toga, iskljuchivo sam trazhio japanske... Nisam hteo da experimentishem... Ali poshto se tebi Miljane daa verovati, onda i ako naletim na francuske, necu da im manishem... hahahah

Bosna FE 65 CPD su me toliko zezale da sam rekao sebi NIKAD vise Bosna. Jedne zime sam majku morao hitno da vozim u urgentni, a meni probiju dve svecice na -15C FE 65P su mi pojedinacno crkavale na svakih nekoliko meseci....Isto vazi i za BOSCH, svakin nekoliko meseci ode po jedna.

Kada sam stavio NGK razlika je bila bas ocigledna. Svakih 5000km im nastelujem zazor i nikakvih problema nemam. Menjam ih na 10 000km

Bosna Super SFE65CL ILI SFE65CLUR10

Ne znam ljudi sta da vam kazem svako stavi one koje mu odgovaraju po zvuku motora i kako vuce .Ja iskreno vise nemam pojma koje da stavljam cas sa bosh radi dobro cas sa pbosna radi dobro cas me Bosna zezaju gusi se dok neprobije i dok se auto nezagreje cas lepo pali cas lose pali i na jedne i na druge.Cas ih nagaravi cas lepo radi nema pojma vise koje da stavljam sad trazim neke kataloske za ovaj lancin motor sto imam jer ocigledno nesto nevalja motor je perfektan nije ni presao 20000 jer je vracen na standard sve je novo paljenje kablovi ruka kapa eletronac je u pitanju akomulator 65 ampera.Letos super sve ali sad malo zimi nesto mi losije radi dok se nezagreje i neprobije svecica...uvek mi nagaravi one u sredini a one krajnje prvu i cetvrtu ne samo drugu i trecu>Izduvao sma ga na auto put pre neki dan lepo iso nema sta ovi ovde kod mene u Velikoj Plani prodaju sve i svasta nemam pojma dal ti fals prodaju ili original cene Bosne su 450 din a Bosh 500 din aj cu pogledam oznaku pa cu da dopisem ovde da li su te za ovaj motor sto imam ja od Lancie Delte e sad imao sam neke Ngk i lepo isao ali matore su dugo sam ih koristio i jos na onaj stari motor sto produvao....Doduse posto imam tld karb ima grejac grane i pre mi nije radio grejac pa mi je zbog toga garavio sad sve radi lepo al vrlo malo kao opet se cima kad je ladan dok ne nabije temeraturu posle toga ide sve lepo..

Ja bi najradije stavio Magneti Marelli svecice , jer mi je cale pricao da je na predhodnom yugu trajale 30 000km , proveravan zazor povremeno i nije nikada mrdnuo , e sad je problem sto ih niko ne uvozi kod nas , bar ja nisam nasao , a da porucujem iz inostranstva izadje mnogo , skoro duplo vise .

Magnetti Marelli je imao moj deda na Ladi, neke copper plus, imam par komada da su ostale, al kako je njemu Lada produvala dosta batalio ih je negde, mislio sam da ih probam kod mene na 101, samo da se ociste...

Ja sam kupio Magneti Marelli ovde u MKD, i imam one Beru francuske, i bile su odlicne dok i mene nisu poceli da 2 i 3 sveca, a 1 i 4 nikad nisu, na kraju mi doneli iz Italije original Magneti Marelli CW7LP , pa za sada su dobre,
medjutim mehanicar sumnja da mi ne propusta karb gorivo u usisnu granu, a on stoji tacno iznad 3 i 2 svece, tako da je moguce i to, mislim na kvar sto pita Ivanp86 , jer ima smisao, posto kad ga palim svaki dan upali odmah, ali cim odstoji 2-3 dana onda vergla 5 sec , pa jos 2-3 sec i upali, znaci gde je gorivo iz kazanceta u karbu ? Otislo u usisnu granu i svecice, logicno

meto65 wrote:

Ja sam kupio Magneti Marelli ovde u MKD, i imam one Beru francuske, i bile su odlicne dok i mene nisu poceli da 2 i 3 sveca, a 1 i 4 nikad nisu, na kraju mi doneli iz Italije original Magneti Marelli CW7LP , pa za sada su dobre,
medjutim mehanicar sumnja da mi ne propusta karb gorivo u usisnu granu, a on stoji tacno iznad 3 i 2 svece, tako da je moguce i to, mislim na kvar sto pita Ivanp86 , jer ima smisao, posto kad ga palim svaki dan upali odmah, ali cim odstoji 2-3 dana onda vergla 5 sec , pa jos 2-3 sec i upali, znaci gde je gorivo iz kazanceta u karbu ? Otislo u usisnu granu i svecice, logicno

Nemora da znaci a moze da bude meni upali na pola kljuca zavergla sekundu i odma upali na prvu eventualno na drugu kad je dosta hladno a nepalim ga danima.ne verglam ga po 5 ili 7 sekundi evo malo pre sma bio do grada sve normalno radio nema problema izduvao sam ga malo opet moguce da me zezalo lose gorivo...ali svecice su ipak bolje te italijanske a ne ov nasi ovde sto prave katastrofa kvalitet drzi vodu dok majstori odu eto to je...moze da traju 5 ogidna moze mesec dana a moze i da riknu polse nedelju dana kao sto se meni desilo Bosna sto sam uzeo posle nedelju dana riknu mi dve znaci strasno aoriginal su nisu kopija..JBG ali za to lonce sto ima gorivo nije los zakljucak jer karburator mi je otvaran i menjane membrane vakumi sta ja znam gumice i kamara stvari.I bas lik koji mi je odradio semu bio je na njega na jugu ma nema greske radio super is am sam se uverio..Sta znam bacicu pogled na to sto si rekao za lonce u njemu mada veliko mu lonce otvarali smo karb na pola pokriva celu granu bas ali videcu opet...


E sad iskreno neznam dijagnozu toga sto ti kazes za svecice 2 i 3 a i da si ga verglao 7 sekundi kod mene to nema meni upali odma na prvo verglanje..Ali pogledacu opet kod ovog mog drugara jer on ima servis karburatora on mi je i nejga nabacio i odradio i bas mi rekao da mi je karburator u ekstra stanju bio kad sam mu ga odneo samo mi zamenio te membranice i vakume i nista vise..i otvorio ga da vidi dal nije prljav unutra i kaze bio je cist ko suza nikakav talog niti trunje nje imao...

Ne moras da citiras post iznad tvog, zna se da se odnosi na njega. Izvinjavam se za

Vladislav wrote:

Ne moras da citiras post iznad tvog, zna se da se odnosi na njega. Izvinjavam se za

Ma opusteno tebra

Nije da ti ja zameram nesto, nego preglednosti radi nista drugo.

Previously CHAMPION 9 N Y C, NGK BP6ES now.
I tried two candles, pole, transformer could not stand.
Magneti Marelli: in Hungary unfortunately a lot the false one.

Eee ljudi, eo iskopah sad sa jednu slidzu od NGK BPR6ES.... Chisto onako da se vidi koliko je DMB bio dobar... hahaaha
To je sa starog conforta.... Tad je prvi put neshto pocheo da trokira u vozhni, inache je nenormalno lepo radio motor uvek, bez greshke...
I reko daj da skinem da viim jer je sve ostalo u redu, kad ono....

Evo i ja da dodam danas slučajno da pregledam svećice,one "Bosna super", nisu ni za k.,mislim rade,ali neće još dugo!
Prešao sam 4300km "panjića" na svećicama tako reći više nema!

U ponedeljak odma' kupujem ili bosch ili ngk!

http://www.ngkspark.com.au/sparkplug_vehicle_type.php
evo odlicnog sajta za pronalazenje svecica.
Koja je razlika kod ngk svecice u oznaci, sta znaci ono R u BPR6ES, to jest koja je razlika izmedju BPR6ES i BP6ES svecica?
Citao negde da su mozda ove sa R za el. paljenje, a negde da su za motore sa ECU, pa ako neko zna ili je vec pitao u radnji neka napise.

R u ozaci svećice označava rezistor,bez njega nove table hoće da "brljave",a inače bih ti svakako BPR6ES preporučio,bez obzira što nemaš Korejsku tablu,ja od početka samo te stavljam,nisu skupe,sad sam samo stavio iste ali Vline,uzete u Mass company-ju,koštale su me 1200 sa poštarinom,900 samo one koliko se sećam.
Prethodne sam na 28500 pređenih kilometara promenio čisto iz predostrožnosti,a eto ih u garaži za rezervu,tek se malo istrošila ona "elektroda" u sredini,skoro pa neprimetno!

Ima na sajtu, tek sada sam skontao...ukucas iz kataloga svog vozila preporucen model svecice i on ti izbaci ekvivalent NGK.
za ove svecice: Bosna FE65CPR; Marelli F7LCR; Champion RN9YC; Bosch WR7DC
Ricambi V4LSR, ekvivalent je BPR6ES
A za ove: Bosna FE65PR; Marelli CW7LPR; Champion RN9Y;
Bosch WR7D; Flashpoint FP2CR je BP6ES


Hvala, Dokicu.

Vladislav wrote:

Nije da ti ja zameram nesto, nego preglednosti radi nista drugo.

hahahahahaha, od kad Vlado ti zavodis red ovde

Evo zanimljive vesti, MAGNETI MARELLI svećice se ponovo mugu kupiti kod nas, i to kod Auto - Mike u Zemunu, koji je i ovlašćeni distributer za Marelli komponente.

Mana svećica, koje su odlično urađene je što su MADE IN P.R.C