karburator

Vadio sam pre dva dana opet dizne i cistio ih i mislim da sam nastelovao karb kako treba
a evo je slika od dizne sa smesu kako izgleda, sad kazite Vi dali je ok ili fali nesto, svi govore da ima tamo jos neki deo  

[img][/img]

Ok je, jel ta gumica tvrda ili mekana ?

Cini mi se da je tvrda Miljane ali izgleda sasvim ok jer dobro dihtuje, jedva sam je izvukao iz kanala gde stoji

Ako radi ok na leru neka je.

Starie wrote:

Točno ovako radi moj bijeli, i kad ga ostavim više od 2 dana bez da ga upalim, onda imam problem da upali.
Saznao sam, da kad pritiskaš pedalu gasa vrlo vrlo loše špricne bencin iz onog luleka u karburatoru. Kad direktno ulijem bencin u karburator, onda nema nikakvih problema... Tako da sada svaki put otvaram kučište filtera i sipam bencin da možem upaliti... Laughing

Nizak nivo goriva u karboratoru -> to znači da je potrebno podesiti plovac da dođe više bencina?

Evo, sad sam otvorio karburator i mnogo mi je jasno zašto stojadin nikad neče da lako upali kad ga ostaviš nekoliko dana.

Ni kap bencina...   


Sad sam u pitanju, kamo ide bencin?! Ništa nije baš vlažno, da bih mogao reči da istica. Jedino što mi padne na pamet, da zbog loše brtve bencin ishlapi kroz brtvo naplano u vazduh.

Pumpa za gorivo je losa, a zameni i membranu obogacenja smese.

Hvala Miljane,
prije rada: jel se nekako podesi pumpo ili samo odvije 2 navrtke 13 (M8) i stavi novo pumpo uz brtvo?

Nema podesavanja, skines staru, stavis novu, ne bi bilo lose da namazes dihtunge zaptivnom masom da ne bi curilo ulje.

Zdravo,resen problem.Jedno dobro ciscenje resio problem,45 mint u nitro razredivac i 2 sata kuvanja.Falilo i neke sitne dolove koje prethodni vlasnik zaboravio da vrati.Sad radi na benzinu kao svajcarski sat.

Efektivinija varijanta je kuvanje 10-15 min. u alkoholnom sircetu. Prethodni karb koji sam cistio metodom nitro i kuvanje je bio delimicno otpusen dok se sa alkoholnim sircetom maltene sve prljavstine uklanjaju. Jedina stvar je sto alkoholno sirce mnogo smrdi.

Pitanje oko sauha: kako bih smanjio broj obrtaja kad upališ motor s sauhom?
Ako sajlo sauha malo odšponam, onda se loputa zraka ne zatvori potupno i nisam uradio ništa.

Nervira me što ima moj najstariji 101 visoke obrtaje kad pokreneš hladnog (od oka nekih 3000 - 3500 o/min). Ostala 2 conforta imata nekoliko niži broj obrtaja (oko 2500 - od oka).

Na poluzi gasa imas sraf sa maticom koji sluzi za stelovanje ler gasa pod sauhom. Popustis maticu i sraf odvijas ili zavijas u zavisnosti da li hoces da povecas ili smanjis ler gas.

Hvala Miloš!

Nisam obraćao pažnje da tu stoji šrauf.